sabbo ha scritto:
questo dipende dalla trasmissione e dall'alimentazione.... ribadisco...a dopo con le foto
scusa,mi sono sbagliato,non ho letto minarelli a liquido,comunque rimango sempre dell'idea che su minarelli la top domina,quindi vai di tpr
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Differenza tra un blocco motore orizzontale e verticale - Guida al motore Minarelli Am6...| TPR | 71% | [ 40 ] | |
| Athena Racing | 28% | [ 16 ] |
......
chi parla male del mio primo olio????
scherzo, comunque non si puà dire che il tts non è buono, anzi ti dirò che io mi sono trovato meglio col tts che col motul710, e ancora non riesco a spiegarmela questa cosa ( forse sarà perchè il motul710 l'ho usato (e lo stò usando ancora)quando ormai il pistone era un po' andato) ...... hai fatto bene a prendere il tpr anche se.......io non me ne intendo di mina verticale,però dai è come negare l'evidenza, se ti dicono che sono uguali anzi con un punto a favore dell'athena perchè tutti si ostinano a dire che è meglio top?(parla un TOPpista)....è come dire che il motore dell'audi a3 è diverso da quello della volskwagen...... hai fatto bene a prendere il tpr anche se.......io non me ne intendo di mina verticale,però dai è come negare l'evidenza, se ti dicono che sono uguali anzi con un punto a favore dell'athena perchè tutti si ostinano a dire che è meglio top?(parla un TOPpista)....è come dire che il motore dell'audi a3 è diverso da quello della volskwagen...... , e poi la durata non devi andarla a vedere ne nell'athena ne nel top ne nello stage6 ecc...perchè sono motori che essendo spinti ti possono durare 10k km come puoi fare la prima accensione e spaccare tutto.....e poi se t'interessava la affidabilità ti prendevi un trophy.......comunque il tpr resta un'ottimo motore e hai fatto un'ottima scelta 
, e poi la durata non devi andarla a vedere ne nell'athena ne nel top ne nello stage6 ecc...perchè sono motori che essendo spinti ti possono durare 10k km come puoi fare la prima accensione e spaccare tutto.....e poi se t'interessava la affidabilità ti prendevi un trophy.......comunque il tpr resta un'ottimo motore e hai fatto un'ottima scelta 
ma se ti dicono che il tpr è fatto dall'athena e sono due motori identici, tranne per il fatto che l'athena ha mezzo cavallo in più, cosa c'è da andare sul sicuro?è come dire che il motore del xsm va' di più di quello di un dt io non voglio rimproverarti, ci mancherebbe, solo che non capisco questa scelta di "andare sul sicuro"....innanzitutto i due gt sono uguali tranne per il fatto che l'athena costa addirittura di meno e ha mezzo cavallo in più ( da quel che ho sentito) e poi sono tutti gt molto spinti, se volevi andare sul sicuro hai sbagliato strada comunque ripeto: complimenti per la scelta, il tpr va davvero forte 
