[Elaborazione] manca qualcosa ? (va tutto bene o cambio ?) - Scooter

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[Elaborazione] manca qualcosa ? (va tutto bene o cambio ?)

6040254

6040254 Inviato: 18 Ott 2008 23:53
Oggetto: [Elaborazione] manca qualcosa ? (va tutto bene o cambio ?)

salve raga, ultimamente stavo pensando ad un elaborazione base, finalmente mi sono deciso, ovviamente nn faccio nulla senza qualche consiglio, voglo una cosa giusta che nn dia nell'occhio possibilmente tutto il + omologato possibile e il meno COSTOSO possibile. Detto ciò iniziamo: (ho un booster spirit del 97)

FRIZIONE:FRIZIONE AUTOMATICA MALOSSI FLY CLUTCH 107mm € 40,00

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VARIATORE:MULTIVAR per SCOOTER € 49,00

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GRUPPO TERMICO: GRUPPO TERMICO TOP TROPHY 70cc GHISA D.47 spin.10 € 81,00

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quello a 5 travasi, secondo voi a 6 è meglio ?
MARMITTA:LEOVINCE SP3 € 76,00

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CARBURATORE: dell'orto da 19 (se qualcuno mi dà il modello

)

cosa manca ? fatto tutto bene o cambio qualcosa ?

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6040315

6040315 Inviato: 19 Ott 2008 0:09

allora prendi il top a 6 travasi ke è molto meglio

per quanto riguarda la marmitta NON PRENDERE ASSOLUTAMENTE l'sp3 ke gia tappa su un 50 figuriamoci su un 70... prendi unna bella giannelli shot o stage 6 pro replica e vai da dio

...il carburatore prendi quello ad aria manuale malossi dell'orto phbg 19 146 € da me ma costa intorno ai 90 se prendi solo il carburatore senza pezzi

poi metti anche un bel filtro a cono e se è visibile o fa troppo casino fagli fare un impianto artigianale nella sella e con questa ela va veramente da dio

p.s per quanto riguarda la legalità gia se metti il cilindro maggiorato sei un fuorilegge

sr71cc

Senza Benza

Ranking: 61

6040346

6040346 Inviato: 19 Ott 2008 0:20

io fossi in te prenderei una marmitta un pò più aperta...ovviamente omologata, ma non l'sp3..c'è di meglio!!

del resto tutto ok

ferro90m

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

6040361

6040361 Inviato: 19 Ott 2008 0:23

sr71cc ha scritto:

allora prendi il top a 6 travasi ke è molto meglio

per quanto riguarda la marmitta NON PRENDERE ASSOLUTAMENTE l'sp3 ke gia tappa su un 50 figuriamoci su un 70... prendi unna bella giannelli shot o stage 6 pro replica e vai da dio

...il carburatore prendi quello ad aria manuale malossi dell'orto phbg 19 146 € da me ma costa intorno ai 90 se prendi solo il carburatore senza pezzi

poi metti anche un bel filtro a cono e se è visibile o fa troppo casino fagli fare un impianto artigianale nella sella e con questa ela va veramente da dio

p.s per quanto riguarda la legalità gia se metti il cilindro maggiorato sei un fuorilegge

Non capisco perchè spendere tutti quei soldi per il carburatore...Alla fine è un gt base,mica un trofeo,un 19 dell'orto semplicissimo basta e avanza,non credi?

Poi il filtro a cono serve solo a far casino,se si vuole fare le cose fatte per bene,fatti fare una spugna da un preparatore che te la fà pagare 15 euro e la carburazione è molto migliore.

PS: Trophy ha 5 o 6 travasi? A me sembra che ne abbia sempre avuto 6....

simple07

Ospite

Ranking: -

6040373

6040373 Inviato: 19 Ott 2008 0:26

esatto...il cono è inutile..con un 19 normale può bastare anche una red sponge visto ch è un base..

ferro90m

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

6040713

6040713 Inviato: 19 Ott 2008 8:11

il trophy ne ha 8 di travasi!

vasso

Senza Targa

Ranking: 39

6040745

6040745 Inviato: 19 Ott 2008 8:24

non mettere l'sp3 ma metti una stage 6 pro replica...è davvero buona per i base...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6040786

6040786 Inviato: 19 Ott 2008 8:39

vasso ha scritto:

il trophy ne ha 8 di travasi!

per Lc si

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6041424

6041424 Inviato: 19 Ott 2008 10:36

vasso ha scritto:

il trophy ne ha 8 di travasi!

ad aria ne ha 6!!

ferro90m

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

6041523

6041523 Inviato: 19 Ott 2008 10:46

va tutto bene...la frizione cambiala solo se la tua ha tanti km...poi...il 19 non t serve...vai di 17.5 e la sp3 va bene solo se vuoi tanta ripresa a discapito dell'allungo...ma con 70 ed sp3 ti voglio sempre in monoruota eh

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

6042241

6042241 Inviato: 19 Ott 2008 12:22

hehehe XD grazie per le risposte, la frizione mi serve, la mia gratta un casino ed è la prima cosa che cambierò (metto quella della malossi), il GT metto il 6 travasi (top), il variatore credo che quello della malossi sia il migliore, l'unica cosa è la marmiatta, ne voglio una omologata ! ditemi la migiore di quelle che costano meno, e la migiore di quelle che costano di più. Vi ringrazio, al + presto ciaooo

P.S. il carburatore 17.5 rende uguale al 19 per le mie modifiche oppure no ? se è no di quanto può migliorare ?

Ultima modifica di clau-dio il 19 Ott 2008 12:28, modificato 1 volta in totale

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6042265

6042265 Inviato: 19 Ott 2008 12:25

clau-dio ha scritto:

hehehe XD grazie per le risposte, la frizione mi serve, la mia gratta un casino ed è la prima cosa che cambierò (metto quella della malossi), il GT metto il 6 travasi (top), il variatore credo che quello della malossi sia il migliore, l'unica cosa è la marmiatta, ne voglio una omologata ! ditemi la migiore di quelle ce costano meno, e la migiore di quelle che costano di più. Vi ringrazio, al + presto ciaooo

costano meno

shot o prorelica
costano d+

powersound

scaerox_6

Derapata

Ranking: 464

6042296

6042296 Inviato: 19 Ott 2008 12:28

clau-dio ha scritto:

hehehe XD grazie per le risposte, la frizione mi serve, la mia gratta un casino ed è la prima cosa che cambierò (metto quella della malossi), il GT metto il 6 travasi (top), il variatore credo che quello della malossi sia il migliore, l'unica cosa è la marmiatta, ne voglio una omologata ! ditemi la migiore di quelle ce costano meno, e la migiore di quelle che costano di più. Vi ringrazio, al + presto ciaooo

sennò metti la frizione della RMS...costa poco e me ne hanno parlato molto bene

variatore il malossi va bene...l'ho avuto anch'io

marmitta...se vuoi tanta coppia tienine una da 50...sennò metti la nardò per esempio...ma col booster è bello avere tanta coppia

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

6042320

6042320 Inviato: 19 Ott 2008 12:32

vabbe frizione e variatore preferisco malossi, la marmiatta io adesso ho una sito plus che costa 110 euro XD (quella omologata solo per il booster) conviene tenermela ? e che significa avere tanta coppia ?

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6042368

6042368 Inviato: 19 Ott 2008 12:37

già il booster non va una cippa in lungo per via del motore veticale edei rapporti cortisssimi..li fai mettere una marmitta che tappa anche sui 50 cc e farà neanche gli 80 effettivi....
metti un 19 xkè il motore verticale ha bisogno di benzina...prendi un vl14 (pacco lamellare) della malossi...sempre per via della benzina..
per marmitta una shot o una powersound

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6042382

6042382 Inviato: 19 Ott 2008 12:39

e dopo quanti KM faccio a litro ?
app..il modello del carburatore 19 dell'orto per il mio motorino !

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6042417

6042417 Inviato: 19 Ott 2008 12:44

farai...bo...con 5 euro...farai 70-80 km....

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6043460

6043460 Inviato: 19 Ott 2008 15:09

quindi un 12 KM a litro °__° (da me la benzina stà 1.50 a litro -__-)

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6043673

6043673 Inviato: 19 Ott 2008 15:57

up...raga il modello del caruratore !

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6043699

6043699 Inviato: 19 Ott 2008 16:04

sr71cc ha scritto:

allora prendi il top a 6 travasi ke è molto meglio

per quanto riguarda la marmitta NON PRENDERE ASSOLUTAMENTE l'sp3 ke gia tappa su un 50 figuriamoci su un 70... prendi unna bella giannelli shot o stage 6 pro replica e vai da dio

...il carburatore prendi quello ad aria manuale malossi dell'orto phbg 19 146 € da me ma costa intorno ai 90 se prendi solo il carburatore senza pezzi

poi metti anche un bel filtro a cono e se è visibile o fa troppo casino fagli fare un impianto artigianale nella sella e con questa ela va veramente da dio

p.s per quanto riguarda la legalità gia se metti il cilindro maggiorato sei un fuorilegge

facile a dirsi...il booster non ha il sottosella...c'è solo un picccolo vano chè ci sta a malapena il portafogli...

ark_pinasco

Super Sport

Ranking: 621

6043746

6043746 Inviato: 19 Ott 2008 16:13

si e comunque nn avevo intenzione di di metterlo un red sponge và fin troppo bene

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6043843

6043843 Inviato: 19 Ott 2008 16:31

sr71cc ha scritto:

allora prendi il top a 6 travasi ke è molto meglio

per quanto riguarda la marmitta NON PRENDERE ASSOLUTAMENTE l'sp3 ke gia tappa su un 50 figuriamoci su un 70... prendi unna bella giannelli shot o stage 6 pro replica e vai da dio

...il carburatore prendi quello ad aria manuale malossi dell'orto phbg 19 146 € da me ma costa intorno ai 90 se prendi solo il carburatore senza pezzi

poi metti anche un bel filtro a cono e se è visibile o fa troppo casino fagli fare un impianto artigianale nella sella e con questa ela va veramente da dio

p.s per quanto riguarda la legalità gia se metti il cilindro maggiorato sei un fuorilegge

asd quante cavolate
il carbu un normalissimo dell'orto 19,se vuoi comprare il malossi ok,spendi il doppio e non hai niente in più,la sp3 se vuoi una marmitta antisgamo e che ti da ripresa può andare bene,altrimenti andrei di pro replica,il filtro a cono non serve a niente,metti la red sponge e via senza nessuna cassa sottosella artigianale

claudio16

Derapata

Ranking: 441

6043936

6043936 Inviato: 19 Ott 2008 16:47

Marmitta giannelli shot € 125,00

immagini visibili ai soli utenti registrati

marmitta pinasco powersound omologata (mbk booster) € 175,00

immagini visibili ai soli utenti registrati

marmitta top nardo' racing omologata € 189,00

immagini visibili ai soli utenti registrati

marmitta stage 6 pro replica verniciata trasparente silenziatore in alluminio nero omologata € 121,00

immagini visibili ai soli utenti registrati

che mi piglio ? @__@
e se levassi lo srozzatore all Sp3 ?

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6044291

6044291 Inviato: 19 Ott 2008 17:32

Allora per un base le cose sono due:

-Stage6 pro replica
-SHOT

Io consiglio la prima se terrai il gt base per sempre,la seconda se dopo vorrai passare ad un gt intermedio (la shot è concepita su intermedi non spinti)

simple07

Ospite

Ranking: -

6045192

6045192 Inviato: 19 Ott 2008 19:03

base base....ma per inetermedia di preciso cosa si intende ? in ogni caso con le elaborazioni che ho deciso gt top, marmitta pro replica, frizione fly, multivar e carburatore da 19 (forse il 17.5) quanto mi fà il motorino ? 90? e in ripresa come và ?

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6045275

6045275 Inviato: 19 Ott 2008 19:10

clau-dio ha scritto:

cosa si intende per intermedio ? °__° il 70 cc è base giusto ? (se il 70 è un base lo tero per sempre tanto a 16 anni mi faccio il 125...)

ascolta uno che c'è passato...se devi farti il 125 cambia solo quello che serve per far durare lo scooter...sennò tieniti i soldi per il 125...fidati

te lo dic uno che per lo scooter ha speso 700€ e con 500+170 di passaggio di proprietà s'è comprato un 125

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

6045357

6045357 Inviato: 19 Ott 2008 19:19

si ma 1 anno e mezzo son tanti xD

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

6045433

6045433 Inviato: 19 Ott 2008 19:27

clau-dio ha scritto:

si ma 1 anno e mezzo son tanti xD

io c'ho messo più di 1 anno a trovare la mia e intanto aspettavo i 18 per poterla intestare a me e fare tutte le pratiche da solo

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

6046399

6046399 Inviato: 19 Ott 2008 20:43

...secondo me il 19 è un po sprecato...anche il 17 e mezzo va bene...per la marmitta prendi o la shot o la stage 6 pro replica...che è veramente bella...te la consiglio...

la sp3 fa veramente schifo....ti farà 80 pe puzza co quella marmitta...vai di stage 6...

davidinho

Senza Targa

Ranking: 45

6046726

6046726 Inviato: 19 Ott 2008 21:03

siete sicuri che il 17.5 renda come il 19 ?

clau-dio

Foglio Rosa

Ranking: 13

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