Per quanto riguarda l'andare in moto su strada dovrebbero mettere l'abs obbligatorio su tutte le moto... soltanto così si potranno ridurre drasticamente gli incidenti...

nel tuo caso specifico penso che si avresti tamponato la macchina ma ad una velocità di molto inferiore...

ero solo curioso di sapere, è meglio scivolare ed evitare l'impatto o stare su e andare a sbattere?

se dovessi scegliere tra la mia moto con l'abs e senza la prenderei senza dubbio senza, anche perchè sono sempre kg in piu da portare in giro (il cbr 600 nuovo pesa 10kg in piu con l'abs) e in piu si alza anche il costo.

.......Per tutti quelli che preferiscono il non ABS perchè sicuri di saper gestire una frenata meglio di lui, auguro sinceramente di saper mantenere la giusta concentrazione anche in frentate di emergenza.
Io,nonostante anni di moto, non riesco a mantenere.

BrumBrum76, mi dispiace per l'incidente

Riguardo il discorso ABS, ognuno la pensa a modo suo ed è giusto che sia cosi.
Detto questo...
Non esiste tutt'ora sistema ABS migliore di una sensibilità di un motociclista esperto.
Non esiste sistema migliore di sensibilità, in frenate di emergenza, di un sistema ABS.
Tengo a precisare che per "frenate di emergenza" intendo quelle frenate dove ci si attacca ai freni con tutta la forza possibile con il sangue gelido e gli occhi fuori dalle orbite. Non certo la staccata in pista dopo un rettilineo,che per quanto sia forte è pur sempre preventivata

Per tutti quelli che preferiscono il non ABS perchè sicuri di saper gestire una frenata meglio di lui, auguro sinceramente di saper mantenere la giusta concentrazione anche in frentate di emergenza.
Io,nonostante anni di moto, non riesco a mantenere.

a me le frenate di cui parli sono capitate, ma non mi è mai successo di rischiare di cadere, e non sono certo un manico...

......quello che non mi piace è ESSERE COSTRETTO a montare un dispositivo che pur rendendo la guida piu sicura non mi piace, spero di essermi spiegato

Troy allora però dovrebbero mettere a punto dei sistemi che non siano troppo invasivi e quindi intervengano realmente solo quando il pilota non riesce a gestire la frenata, cioè non vorrei che magari ci sia ancora margine su cui poter lavorare e intervenga l'abs non dandoti la possibilità di frenare piu forte...
PATATA il discorso secondo me è diverso perchè il casco cosi come le cinture le reputo fondamentali nell'andare in moto, mai e poi mai mi metterei in testa ( ) di andare senza casco anche potendo, invece secondo me dell'abs si puo fare tranquillamente a meno perchè ora come ora non è detto che ti tolga da una situazione spiacevole, o almeno non quanto la sensibilità del pilota possa sostituire

Scusate una cosa però, ragazzi. ABS come ho scritto è sicuramente utile, poi è la realtà che ce ne sono di buon livello e di mediocre livello. La cosa che mi fa più paura come in questa discussione è che purtroppo ci troviamo a dire che tutti i sistemi di sicurezza dovrebbero essere di serie come sulle automobili però non vorrei che succedesse l'esatto contrario. Mi spiego meglio: ci rischiamo ad avere moto con potenze esagerate (già 100 cv su una moto sono più che troppi) che chi se la compera è convinto che tanto con l'ABS mi fermo in un attimo e quindi anche se spalanco il gas non ho problemi a fermarmi Vi garantisco che di queste convinzioni in giro ce ne sono un'infinità, mentre come chi ha scritto qua che ha imparato a correre in moto con dei cancelli ora apprezza l'aiuto elettronico per quello per cui è stato inventato e cioè per casi d'emergenza e non per routine

Scusate se vi ho annoiato

ok... giusto quello che dici, ma non credere che l'abs entri in funzione ad ogni frenata... anzi... entra solo in pochi casi, quelli più critici, quelli dove (faccio un esempio) sei leggermente distratto (capita) e quando ributti l'attenzione sulla strada freni di colpo perchè la macchina davanti a te è già bella ferma. E spesso e volentieri, se non sei perfettamente dritto, se non si ha l'abs, si rischia fortemente di andare a terra solo perchè si è chiuso il manubrio (cosa molto facile che succeda sulle ss)....

Ho avuto 4 moto fino ad ora. Due non era provviste di abs, le altre due si. E di chilometri ne ho macinati. Credimi. Sapere che hai speso 200/300 per un sistema che ti può salvare la vita, ti fa guidare sicuramente più tranquillo. Anche alle alte velocità.

Io avevo il tuo stesso problema con gli airbag della macchina. Ma alla fine me ne sono fatto una ragione e li ho accettati. Anche perchè li hanno messi praticamente obbligatori.

Se facessero lo stesso con l'abs sulle moto, non penso che non la compreresti più.

Troy allora però dovrebbero mettere a punto dei sistemi che non siano troppo invasivi e quindi intervengano realmente solo quando il pilota non riesce a gestire la frenata, cioè non vorrei che magari ci sia ancora margine su cui poter lavorare e intervenga l'abs non dandoti la possibilità di frenare piu forte...
PATATA il discorso secondo me è diverso perchè il casco cosi come le cinture le reputo fondamentali nell'andare in moto, mai e poi mai mi metterei in testa ( ) di andare senza casco anche potendo, invece secondo me dell'abs si puo fare tranquillamente a meno perchè ora come ora non è detto che ti tolga da una situazione spiacevole, o almeno non quanto la sensibilità del pilota possa sostituire

Scusate, ma voi avete mai guidato una moto con l'ABS? Da quello che dite sembra di no, perchè quando entra in funzione, siete già oltre il limite... Se non fosse così sarebbe difettoso! C'è una sola situazione in cui non può esserci, ed è fuoristrada, lì sarebbe non solo inutile ma anche pericoloso.

Posso essere d'accordo con voi solo se stessimo parlando di pista, ma qui mi pare che si parli di strada di tutti i giorni, con buche, sporco, acqua e c....zi quattroruotati annessi.

guarda, dovrei provarlo, magari provandolo scopro che è meglio di quello che penso (superbike ha parlato bene del cbr600 con frenata elettronica) anche se fino ad allora rimango scettico

sono invece d'accordissimo con quello che ha scritto Rugge72, il fatto di avere l'abs può farci sentire piu sicuri ma mai fidarsi troppo

ecco sulla limitazione di potenza invece non sono d'accordo perchè la moto se non giri il gas non va

Scusate, ma voi avete mai guidato una moto con l'ABS? Da quello che dite sembra di no, perchè quando entra in funzione, siete già oltre il limite... Se non fosse così sarebbe difettoso! C'è una sola situazione in cui non può esserci, ed è fuoristrada, lì sarebbe non solo inutile ma anche pericoloso.
Posso essere d'accordo con voi solo se stessimo parlando di pista, ma qui mi pare che si parli di strada di tutti i giorni, con buche, sporco, acqua e c....zi quattroruotati annessi.