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Avviamento motorino preistorico [aiuto!]
6008405
6008405 Inviato: 15 Ott 2008 20:40
Oggetto: Avviamento motorino preistorico [aiuto!]
 

In società con un amico possiedo un vecchio motorino, marca garelli o giulietta,2t a 2 marce+folle.
Il motorino ancora parte, ma quando è in moto fa strani rumori (tipo: brum,brum,TAN,brum,TAN,brum,brum,brum,PAK...) e per avviarlo ogni volta è un pianto; ci si riesce dopo 100 pulizie della candela, per puro caso, dopo mezzora che si spinge ecco che parte.

Per far comprendere meglio la situazione specifico che è una specie di fusione fra vari motorini... e non so come sia stato originariamente poichè era già un pò modificato quando lo abbiamo preso.

Monta:
-Un carburatore SHA 14/12, carburato in modo discreto(non fa vuoti di carburazione, ma se attacco l'aria, si spegne sempre e comunque.) senza filtro. Getto 64.
-Testata abbassata, non so di quanto. Poichè il vecchio proprietario l'aveva abbassata in modo inverosimile e detonava, l'abbiamo rialzata un pò con una guarnizione di metallo.
-Candela NGK di grado termico 9.
-Marmitta adattata, sicuramente da un garelli, poichè è uguale a quella del garelli noi.
-Blocco motore orizzontale FRANCO MORINI, quelli con carico olio di lato.

Chiedo consigli. Grazie
broka
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 119

 
6008470
6008470 Inviato: 15 Ott 2008 20:42
 

scarburato a bbestia...
direi grasso...
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3588

 
6010042
6010042 Inviato: 15 Ott 2008 22:19
 

Ciao, di Franco Morini con due marce non ne conosco, tanto meno con il cilindro orizzontale, non puoi mettere una foto.

Comincia a sostituire il getto con un 52.

Mettere le mani in motori pasticciati da altri è sempre cosa ardua...
saruggia
Sbk
Sbk



Ranking: 848

 
6020130
6020130 Inviato: 16 Ott 2008 20:27
 

64??????? ma sei folle? un 14/12 con 64, ma se io ho un 16,5 e ho un 60. che morini è? al massimo può essere verticale con cilindro leggermente inclinato in avanti
totopipetta
Impennata
Impennata



Ranking: 314

 
6025828
6025828 Inviato: 17 Ott 2008 12:59
 

Mi intrometto...scusate! Forse la candela ha va avvicinata un po'? Nei 50ini bagnare la candela e renderne la scintilla fiacca è un attimo - se attacchi l'aria e si spegne...può essere un sintomo. Oppure è una questione di anticipo, la scintilla c'è ma arriva troppo tardi e non brucia la miscela come si deve, causando compressione di benzina liquida e quindi un rumore tipo "scoppio".

Da freddo parte sempre al primo colpo?
Piol
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
6030250
6030250 Inviato: 17 Ott 2008 18:42
 

Piol ha scritto:
Mi intrometto...scusate! Forse la candela ha va avvicinata un po'? Nei 50ini bagnare la candela e renderne la scintilla fiacca è un attimo - se attacchi l'aria e si spegne...può essere un sintomo. Oppure è una questione di anticipo, la scintilla c'è ma arriva troppo tardi e non brucia la miscela come si deve, causando compressione di benzina liquida e quindi un rumore tipo "scoppio".

Da freddo parte sempre al primo colpo?


ASSOLUTAMENTE NO!
è proprio questo il problema!
è difficilissimo farlo partire!

adesso posterò qualche foto. Altro creo un altro topic. grazie.
broka
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 119

 
6032482
6032482 Inviato: 17 Ott 2008 21:29
 

sarà l'anticipo. controlla che non hai schiavettato e a che apri il volano controlla tutto e poi registra le puntine, metti un getto più piccolo, cambia candela e regola la distanza tra gli elettrodi, ovviamente prova se fa la scintilla
totopipetta
Impennata
Impennata



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