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Consiglio gruppo termico intermedio o semitrofeo
6007679
6007679 Inviato: 15 Ott 2008 20:06
Oggetto: Consiglio gruppo termico intermedio o semitrofeo
 



Ciao ragazzi volevo un consiglio su quale gt mettere o intermedio o semitrofeo che non costa moltissimo avrei sui 130-180 euro da spendere per il gt che mi dia buone prestazione ma anche molta affidabilità su un minarelli orizzontale scarabeo street.. la mia ela di adesso è variatore 9rulli polini collettore dritto mhr pacco lamellare vl14 lavorato malossi 19 racing frizione stage6 regolabile e cinghia malossi in kelvar e filtro polini
premetto che abbinerò il gruppo termico con albero motore o della top o rms e centralina se c'è il bisogno..
e volevo sapere anche dopo i vari consigli se c'è il bisogno di raccordare e barenare i carter grazie
giordano92
Senza Targa
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Ranking: 49

 
6007785
6007785 Inviato: 15 Ott 2008 20:11
 

metti il top 2 plus con la top nardo e vedrai che viaggia icon_wink.gif
Doberman
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
6007879
6007879 Inviato: 15 Ott 2008 20:16
 
Bizlorenzo
Foglio Rosa
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6008118
6008118 Inviato: 15 Ott 2008 20:27
 

il 2+ è un ottimo intermedio in ghisa marcato TOP
se il tuo scooter è raffreddato ad aria, il cilindro non si chiama 2+, bensì, top, ha deciso di chiamarlo TOP RACING..
il costo dovrebbe aggirarsi sui 100€ esclusa spedizione
Bich
Sbk
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Ranking: 988

 
6008304
6008304 Inviato: 15 Ott 2008 20:35
 

allora mi consigliate l'intermedio 2plus? xkè volevo qualcosa che spingeva molto il semitrofeo dell'athena come lo vedete? io vorrei che mi durasse sui 10000mila km trattato bene cambiando le fascie
giordano92
Senza Targa
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Ranking: 49

 
6008410
6008410 Inviato: 15 Ott 2008 20:40
 

giordano92 ha scritto:
allora mi consigliate l'intermedio 2plus? xkè volevo qualcosa che spingeva molto il semitrofeo dell'athena come lo vedete? io vorrei che mi durasse sui 10000mila km trattato bene cambiando le fascie

no il tuo è ad aria si chiama top racing ma è come il 2+
il semi trofeo telo sconsiglio ci vogliono + soldi e manutenzione..
drevolution
Sbk
Sbk



Ranking: 830

 
6008607
6008607 Inviato: 15 Ott 2008 20:49
 

a ok xkè vedevo che il prezzo del recing e del tpr erano piu o meno uguale e mi attirava di piu il semitrofeo comunque si mesa che metto l'intermedio che io con il motorino ci cammino tanto e il recing mi durerà di piu comunque cosa ci posso abbinare che non o io?
giordano92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 49

 
6008642
6008642 Inviato: 15 Ott 2008 20:50
 

inoltre, non ho sentito parlar bene dei cilindri athena..

ALCUNI, sono mal rifiniti, con cromature di scarsa qualità..
Bich
Sbk
Sbk



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6008683
6008683 Inviato: 15 Ott 2008 20:52
 

giordano92 ha scritto:
a ok xkè vedevo che il prezzo del recing e del tpr erano piu o meno uguale e mi attirava di piu il semitrofeo comunque si mesa che metto l'intermedio che io con il motorino ci cammino tanto e il recing mi durerà di piu comunque cosa ci posso abbinare che non o io?

una centralina top ad anticipo fisso, la gialla per intenderci..
ma solo se il tuo scooter è nato dopo il 2000
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
6008729
6008729 Inviato: 15 Ott 2008 20:54
 

scua bich ma la centralina top gialla ad anticipo fisso su un phantom euro 2 non va bene giusto?
nicof12
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
6008832
6008832 Inviato: 15 Ott 2008 20:59
 

essendo €2 è limitata ad un tot di giri..
se tu metti un cilindro che come esce di fabbrica, ne fa 14mila è logico che non può andare, e gripperebbe dopo poco tempo..
si deve metter la centralina anche se si sceglie un base.. ma molti non lo fanno..

la top gialla è ottima su un base, può bastare su un intermedio (anche se consiglierei la top rossa su questo motore)
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
6008899
6008899 Inviato: 15 Ott 2008 21:02
 

si infatti io adesso devo montare lo streetrace che per farti capire è come il polini corsa ma non la metto e tengo l'originale senza blocco.. io volevo mettere la gialla ma siccome io ho la scatoletta il meccanico mi ha detto che posso mettere solo la top rossa
nicof12
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
6008952
6008952 Inviato: 15 Ott 2008 21:06
 

ok ok, è una soluzione anche quella...
così diventerebbe una €0, ovvero, senza limitatore (come quella del mio NRG del '94)
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
6008959
6008959 Inviato: 15 Ott 2008 21:07
 

ok ok, è una soluzione anche quella...
così diventerebbe una €0, ovvero, senza limitatore (come quella del mio NRG del '94)
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
6008990
6008990 Inviato: 15 Ott 2008 21:08
 

quindi in questo caso potrei tenere l'orignale giusto?
nicof12
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
6009001
6009001 Inviato: 15 Ott 2008 21:09
 

yes
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
6009025
6009025 Inviato: 15 Ott 2008 21:10
 

ok grazie
nicof12
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
6009688
6009688 Inviato: 15 Ott 2008 21:51
 

o se no vai di stage6 sporting+yasuni c16. icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif ...........comunque come rapporto affidabilità/prestazioni vai di 2plus+yasunic16 e vedrai ke ti tira di + ke con la top nardò........oppure su quel gt ci sta di brutto anke una pinasco icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif powersound!!!!!!!!!!!a te la scelta.........ovviamente i prezzi variano...... icon_sad.gif icon_sad.gif comunque se devi spendere 200euro x una nardò ne spendi 220 x la yasuni su biolla e viaggi mooooolto di + icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
aerox_coji
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
6010149
6010149 Inviato: 15 Ott 2008 22:32
 

i cilindri athena hanno delle pessime cromature,ti consiglio un buon intermedio come iltop racing,molto affidabile,che se trattato bene ti dura una vita icon_wink.gif
candro93
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2165

 
6010317
6010317 Inviato: 15 Ott 2008 22:49
 

si si prendo il recing comunque la power sound cello gia sulla mia ela
giordano92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 49

 
6014426
6014426 Inviato: 16 Ott 2008 13:44
 

ma lui ha detto stage 6 nn athena.. ok che il gt è lo stesso ma penso che la cromatura la stage la faccia meglio dell'athena... spero
nicof12
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
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