Gran bella moto il Caba, indubbiamente il top dei 4t mtrd
la vecchia versione con due scarichi però era troppo f**a!!

dai, basta!!! è la seconda volta che riportavo il discorso in topic!!! basta!!!! e che cavolo!!!! oramai abbiam capito come la pensate!!! dopo arriva un mod e si incazza!!! basta!!! a tutti e due!!!


che colore vorresti prenderlo?? rosso, nero o bianco?

dai, basta!!! è la seconda volta che riportavo il discorso in topic!!! basta!!!! e che cavolo!!!! oramai abbiam capito come la pensate!!! dopo arriva un mod e si incazza!!! basta!!! a tutti e due!!!


che colore vorresti prenderlo?? rosso, nero o bianco?

io ho finito...almeno stiamo parlando...

a me il caba piace molto...magari tornassi indietro....non dico che lo comprerei ma lo andrei a vedere in conce xD....mi spiace ma 4000 e passa euro per un 4 teempi non li spendo se fosse costato 3000 magari...chissà...
comunque è un ottima moto, motore ottimo, affidabile, bella esteticamente e anche ciclisticamente...fatta molto bene...

il prezzo elevato è dato dalla componentistica al top del mezzo nonchè dal marchio prestigioso per la storia della regolarità. Il Caba dispone di:
- cerchi Excel
- scarico Big One
- freni a margherita Breaking
- forcelle Marzocchi da 41 mm
- mono ammortizzatore post regolabile Marzocchi
- manubri Tommasella
- comandi Domino
- sella "Selle Della Valle"

insomma il meglio. Abbinato ad un motore 4t che è il più evoluto e prestazionale per il momento. I soldi li vale, purtroppo.. nel senso che 5000€ o 6000€ non son facili da tirar fuori

si beh, adesso non esageriamo...le forcelle sono ottime ma c'è di meglio... stessa cosa per i freni..son belli ma piccolini!!

scusa se è poco! x carità magari le forcelle del TM 530 sono migliori ma x un motard cittadino e nn solo le Marzocchi sono anke troppo. Pensa quelle che ha il Beta ad esempio!

x i freni son belli, ma piccolini come dici te. Potrebbero frenare di più. Più che altro nelle pinzate al limite si vorrebbe più incisività o letto dalle prove

poi esteticamente sono molto belle

nn so se siano 40 o 41 ma poco cambia

ah, dimenticavo. Il Caba monta un carbu Kehin da 30

il prezzo elevato è dato dalla componentistica al top del mezzo nonchè dal marchio prestigioso per la storia della regolarità. Il Caba dispone di:
- cerchi Excel
- scarico Big One
- freni a margherita Breaking
- forcelle Marzocchi da 41 mm
- mono ammortizzatore post regolabile Marzocchi
- manubri Tommasella
- comandi Domino
- sella "Selle Della Valle"

insomma il meglio. Abbinato ad un motore 4t che è il più evoluto e prestazionale per il momento. I soldi li vale, purtroppo.. nel senso che 5000€ o 6000€ non son facili da tirar fuori

allora parlando di potenze, il caba competizione con il cilindro 200cc (che ti danno insieme alla moto) ha (dovrebbe avere) 24cv, questo cilindro non si può mettere sulla versione base poichè questa non ha le componenti che rendono il competizione tale

inoltre basta fare un semplice ragionamento per dedurre che i 20cv sono molto ottimistici

un 250 4t da cross raggiunge massimo i 34-35cv, ed è un motore tiratissimo, più del 450. con una cilindrato dimezzata a rigor di logica si dimezza la potenza, quindi i cv raggiungibili sono 16-17, con un motore esasperato però, non con quello di serie, fatto per durare.


ultima cosa, secondo me se dovessi scgliere uno dei nuovo caballero prenderei l'enduro competizione, le componenti che ha giustificano molto il prezzo, la versione base (sia enduro che motard) mi sembrano troppo costose per quello che offrono

ps: c'è un topic sul caba competizione nel forum di enduro, è di Bastard

cioè ho capito bene?
tu compri il caballero e ti danno il kit 200 insieme

si quella da 6000 zuccotti...mi viene la pelle d'oca al solo pensiero di dare m***a a qualche 2 tempi col kit 200

ma chi ti ha detto sta cosa del 200 "gratis"?

e a bastard gli hanno dato il kit in omaggio?

e a bastard gli hanno dato il kit in omaggio?

allora. Nn è a potenza piena. L'H2O normale arriva a 20 cv all'albero (parliamo sempre di 4t Minarelli 4 valvole quindi è un ottimo risultato) e costa 5000€ mentre l'H2O Competizione arriva a 24 cv e costa 6000€

è tanto se è riuscito ad arrivare ai 15!!!

è tanto se è riuscito ad arrivare ai 15!!!