salve ho un dt con carburatore originale marmitta arrow extreme..multivar...fly clutch...ora che taratura gli faccio:ho provato molla bianca..piu mollette bianche ruli originali da 6 mi sembra...e andava bene poi la frizione prima di staccare si bloccava..ora ho le molle verdi ma va troppo su di giri...e il mio motorino arriva al max a 9000....ragazzi vi prego non ne posso piu...che gli faccio...non voglio RESTI SEMPRE su di giri cioe io giro sempre da 7500 a 9000 come faccio a far si che il motorino vada normale a 7000 giri e poi in allungo tiri anche fino a 10000????VI PREGO STO spannando tutte le viti del carter...

no no l nrg e dt...ho il gt originale...