Rettifica cilindro [è necessario cambiare anche il pistone?] - Scooter

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Rettifica cilindro [è necessario cambiare anche il pistone?]

5899835

5899835 Inviato: 6 Ott 2008 14:00
Oggetto: Rettifica cilindro [è necessario cambiare anche il pistone?]

Raga io devo rettificare il cilindro a causa di alcune piccole rigature, ma è per forza necessario poi cambiare anche il pistone?

Fa91

Foglio Rosa

Ranking: 15

5899840

5899840 Inviato: 6 Ott 2008 14:01

si....rettificando cambi il diametro del cilindro...e devi metterci il suo pistone...sennò ciao compressione

Pc93

MotoGp

Ranking: 1048

5900128

5900128 Inviato: 6 Ott 2008 14:22

Oddio... io ho gia comprato un pistone.. perchè dopo me ne sono accorto che era rigato. Non c'è un'altra soluzione? Per esempio ho sentito che tanti anni fa quando si rigavano usavano la carta vetrata finissima (circa 1200) per lisciarlo. Potrebbe essere una buona alternativa?

Fa91

Foglio Rosa

Ranking: 15

5900236

5900236 Inviato: 6 Ott 2008 14:29

Citazione:

si....rettificando cambi il diametro del cilindro...e devi metterci il suo pistone...sennò ciao compressione

appunto....è meglio farlo rettificare da un meccanico fidato che fare casini e poi buttare tutto il gt

Mrc92

MotoGp

Ranking: 1129

5901024

5901024 Inviato: 6 Ott 2008 15:11
Oggetto: Re: Rettifica cilindro

Fa91 ha scritto:

Raga io devo rettificare il cilindro a causa di alcune piccole rigature, ma è per forza necessario poi cambiare anche il pistone?

se lo rettifichi si perchè ha una tolleranza diversa (pistone A con cilindro A) e anche un diverso diametro dato che hai asportato materiale dal cilindro. se lo fai lucidare (10euro più o meno) non c'è bisogno di cambiare pistone ma te lo sconsiglio

Steelman

Impennata

Ranking: 355

5901111

5901111 Inviato: 6 Ott 2008 15:15

la carta vetrata mi sembra un trovata piuttosto supida...cioè...dovresti fare un lavoro perfetto...e con la carta vetrata è impossibile...meglio rettifica...oppure cambi gt

Pc93

MotoGp

Ranking: 1048

5905213

5905213 Inviato: 6 Ott 2008 20:28
Oggetto: Re: Rettifica cilindro

Steelman ha scritto:

Perchè è sconsigliabile?

Fa91

Foglio Rosa

Ranking: 15

5905533

5905533 Inviato: 6 Ott 2008 20:46

certo perche essonto un po rotto si deve cambiare per rimetterlo a nuovo e te lo consiglio perche aumenta un po di prestazioni avendolo buono!!! ciau!!

alfiuccio93

Senza Freni

Ranking: 104

5907424

5907424 Inviato: 6 Ott 2008 22:34
Oggetto: Re: Rettifica cilindro

Fa91 ha scritto:

Perchè è sconsigliabile?

allora adesso il tuo cilindro è + grosso quindi se metti il vekkio pistone,che è + piccolo, non avdrà bene perchè diciamo ballerà 1 pò metre deve aderire perfettamente
capito ora

drevolution

Sbk

Ranking: 830

5949108

5949108 Inviato: 10 Ott 2008 11:40

Quindi sia in termini di prestazioni che di risparmio, mi conviene di più rettificarlo e mettere il pistone leggermente più grande che comprare il cilindro nuovo?

Fa91

Foglio Rosa

Ranking: 15

5949257

5949257 Inviato: 10 Ott 2008 11:56

certo che devi cambiare il pistone ma di solito e compreso nella rettifica..metti il monosegmento cosi ti diverti di piu XD

thegreatfeffo

Senza Benza

Ranking: 99

5959506

5959506 Inviato: 11 Ott 2008 13:11

thegreatfeffo ha scritto:

certo che devi cambiare il pistone ma di solito e compreso nella rettifica..metti il monosegmento cosi ti diverti di piu XD

Con monosegmento intendi pistone ad una sola fascia elastica? E comunque perchè è meglio così?

Fa91

Foglio Rosa

Ranking: 15

5959717

5959717 Inviato: 11 Ott 2008 13:33

raga, faccio una domanda da grandissimo ignorante

se io ad esempio grippassi il mio DR Evolution, e lo volessi far rettificare e lucidare, cosa cambierebbe? avrebbe più potenza? mi viene questo dubbio perchè un mio amico ha un vecchio Free con un DR Evo vecchio, rettificato e lucidato, e decolla!!!

dj_jonny

Ginocchio a Terra

Ranking: 258

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