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Inviato: 3 Ott 2008 19:56 Oggetto: elaborazione aprilia..consigli
salve un mio amico ha un aprilia sr e ha le sequenti modifiche: gt top base,carburatore del 19,variatore malossi multivar,marmitta top nardò,filtro a cono stage 6,frizione,mi sembra malossi...mi ha detto di dirvi che ne pensate???e altri consigli??
berto94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Ott 2008 20:06
ciao il filtro a cono su quell elaborazione non serve consuma solo di più il cono si mette dai semi trofeo in su... se vede ceh consuma troppo digli di mettere l'airbox orginale con red sponge... carbura e tara bene i 100-105 li fa
Doberman
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Inviato: 3 Ott 2008 20:12
ok...ora gli dico...
berto94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Ott 2008 20:23
comunque riguardo la veloctia sono 100-105 effettivi eh... ma x il filtro a cono ti dico che non serve xkè io adesso ho un typhoon ad aria con polini evolutio con travasi e luci di scarico lavorate un po, 19 racing, variatore polini 9 rulli, giannelli shot(come top nardò), rapporti medi, e altre piccole modifiche comq io non ho il cono xkè lo scoter lo uso spesso quindi beve troppo e poi xkè se ti fermano i caramba o gli sbirri ti fanno un culo cosi!!! gia capitato a un mio amico!!! invece a me se mi fermano non mi dicono niente xkè marmitta omologata e filtro originale anche se ho un evo sotto... tu ke ne pensi? vale la pena rischiare la multa o peggio x un filtro rumoroso?
Doberman
Senza Freni
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Inviato: 3 Ott 2008 20:28
io ho un aerox con modifiche quasi uguali alle sue,avevo un fltro a cono e5 malossi,all'inizio mi piaceva per il rumore ieri lo levato,ora metto la red spenge,senti ma per la red occore per forza carburare e aumentare il getto???lo dicevo perchè il mi fratello la messa ieri e può andare bene senza fare nulla??
berto94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Ott 2008 20:37
allora con la red sponge basta che aumenti di 2 punti il getto del max e sei apposto logicamente rispetto alla spugna originale... ma se fai una cosa del genere è meglio: di a tuo fratello che prenda lo scooter con la red montata lo scaldi e poi faccia un tirone a tutto gas x 300 metri poi ti fermi e guardi l' elettrodo della candela se è verso il bianco allora aumenta di 2-4 punti il getto del max invece se è giallo scuro la carburazione è ok invece se è nera che è impossibile allora in quel caso bisogna ridurre il getto del max con questa tecnica puoi fare la carburazione ottimale del tuo scooter... questo vale con la moto di tuo fratello ceh prima aveva la spugna originale giusto? invece x la tua che avevi un fitro a cono è necessario abbassare il getto del max... x capire di quanti punti segui la tecnica ceh ti ho spiegato...
Doberman
Senza Freni
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Inviato: 3 Ott 2008 20:57
si lui prima aveva la spugna originale
berto94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Ott 2008 21:54
ela base molto completa,gli consiglierei di aggiungere un buon pacco lamellare,una red sponge e se il suo albero ha tanti km ti mettere un carenzi
candro93
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tu ke ne pensi? vale la pena rischiare la multa o peggio x un filtro rumoroso?
