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Vi ricordo che sul Tinga e' vietato



Per favore evitiamo di usare K al posto di CH e X al posto di PER
Grazie

Mav87, gentilmente apporta le modifiche

Fatto ...comunque c'erano solo 2 X al posto di "per"...

mi riferivo sopratutto al titolo, faccio io

Per la cronaca,
con sta ditta rigenera futura ti sei messo d'accordo di persona o ti sei affidato al meccanico/gommista di fiducia che poi si sono rivolti a loro???
anche io vorrei vrerniciarli ma qui da me mi hanno chiesto 100 euro l'uno
e vorrei rivolgermi anche io a questa ditta per lo stesso prezzo...
Fammi sapere...

PS:i disci e la corona li hai smontati da solo o da qualched'uno???

Altra domanda,
ma il cerchio posteriore quei gommini neri che stanno dentro il mozzo è bastato coprirli o li hai dovuti togliere perchè non volevo romperli,e poi il giunto dove sta attaccato la corona l'hai lasciato grigio???

hai fatto la foto al tutto insieme?sono troppo curioso...

ciao mav87,alla fine ti ho copiato ho fatto anche io i cerchi oro carteggiati da me e verniciati da un amico totale spesa 80 euro (39 solo di vernice).i miei hanno in più anche il lucido sopra a te mi sembra di vederli che non è cosi ma perchè???
hai provato fare un giro con le BT,come ti trovi?io domani vado a montare le diablo normali speriamo bene
Hai fatto solo una pecca secondo me;se mi consenti di dire lo scarico era più bello quello di prima.
per prestazioni come va invece?

I cerchi sono veramente belli.....ma tu ahimè, quel 170 dietro non ti serve a na mazza senza il /70 davanti....


Te lo dice uno che l'ha fatto.....col /70 davanti toccavo quasi il ginocchio con le z6! , Poi ho messo su Il 170 l'ho tenuto su due settimane, era un rimanenza del mio gommaro, l'ho tolto subito, nessun miglioramento....

Il problema di quella moto lì è la gomma davanti, non quella dietro....l'unico vantaggio è estetico.......

Tra l'altro, quel gommone lì forse da pure più all'occhio ai vigili che ti fermeranno, che possono apparire dei rompiballe, ma a fermare moto su moto tutti i w.e., un pò di occhio sulle suddette lo mettono.


Se poi per sfiga, fai un incidente in cui hai torto, sono quazzi scomodi....

Tu come mai monti le Pirelli Diablo? Non sarebbero meglio le Diablo Rosso?
Le Diablo sono ottime gomme ma stradali al 100% e sinceramente preferisco qualcosa di un pò più sportivo e se non vuoi rinunciare anche ad una buona resa Kilometrica le Rosso sono molto valide.

MAV ma i tamponi sono artigianali???
li voglio fare anche io, ma che vite ci va da 10 o 8 e quanto lunga basterebbe???

MAV ma i tamponi sono artigianali???
li voglio fare anche io, ma che vite ci va da 10 o 8 e quanto lunga basterebbe???

Scusa se te lo dico...ma io con le Diablo 170-60 dietro e 120-60 d'avanti ci ho girato per un estate....circa 7000km...
Non ho l'abitudine di cercare l'appoggio delle saponette in curva...soprattutto perchè avevo con me sempre la mia compagna..ma ti posso garantire che è migliorata notevolmente come stabilità in curva......la discesa della moto in piega è molto più dolce..

se cerchi quello allora il 170 ha un senso. e' una esigenza poco diffusa, la gran maggioranza dei possessori prova ad aumentane la rapida', non a rallentarla.