kawasaki zr7s si può depotenziare?

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5863972

5863972 Inviato: 2 Ott 2008 15:32
Oggetto: kawasaki zr7s si può depotenziare?

salve ragazzi come da titolo...è del 2004...si può?

swetta

Derapata

Ranking: 404

5864019

5864019 Inviato: 2 Ott 2008 15:35

Urca meno di cosi???? ci metti il motore di un ciao....

A parte gli scherzi, a quanto ne so non c'era una versione depotenziata della ZR7, quindi dubito ci siano dei mezzi standard previsti per depotenziarla.
E comunque non saprei poi come si potrebbe fare per farlo segnare sul libretto.

Comunque e' stata immatricolata nel 2004 ma il modello deve essere del 2003 o precedente, visto che dopo al 2003 e' finita fuori produzione sostituita dalla Z750.

Se vuoi una depotenziata e' meglio buttarsi sulla er-5 o er- 6 che esistono anche in questa versione, la ZR7 ha un motore troppo "cattivo" per essere depotenziato.

Ultima modifica di father_torque il 2 Ott 2008 17:26, modificato 1 volta in totale

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5864285

5864285 Inviato: 2 Ott 2008 15:56

Il tuo avatar è flesciante, se sei tu complimenti

comunque perchè depotenziarla? E' già docilissima così com'è.

berzerg

Senza Freni

Ranking: 127

5864408

5864408 Inviato: 2 Ott 2008 16:04

Beh mi pare ovvio che e' per qualche neopatentato che non ha ancora l'eta' per guidare una non depotenziata.... che discorsi fai...
Non credo che esista qualcuno al mondo che vada a depotenziare una moto se puo' guidarla non depotenziata.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5870502

5870502 Inviato: 3 Ott 2008 7:54

berzerg ha scritto:

Il tuo avatar è flesciante, se sei tu complimenti

comunque perchè depotenziarla? E' già docilissima così com'è.

grazie

...no era per chiedere..visto che ha una liena molto gradevoloe

...sto valutando anche un errina..oppure il ninja...ma non so decidermi

swetta

Derapata

Ranking: 404

5870985

5870985 Inviato: 3 Ott 2008 8:50

Considera che la zr7 nonostante sia molto facile da portare e adatta ai neofiti è comunque una moto pesante.
In più l'ostacolo maggiore è quello burocratico, ti conviene acquistare una moto nata depotenziata e poi venderla o (consiglio non politically correct) ripotenziarla senza fare aggiornare il libretto.
Mi sembra che su alcuni modelli l'operazione sia relativamente facile,probabilmente le trovi già ripotenziate ma con 34 cv sul libretto.

Ciao

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

5870996

5870996 Inviato: 3 Ott 2008 8:52

Ahhhhh scusa non avevo capito che era per un problema di patente.
comunque se ti serve qualche consiglio chiedi a father, secondo me la conosce meglio lui dell'ingegnere nippone che l'ha creata la zr7

berzerg

Senza Freni

Ranking: 127

5871159

5871159 Inviato: 3 Ott 2008 9:05

swetta ha scritto:

grazie

...no era per chiedere..visto che ha una liena molto gradevoloe

...sto valutando anche un errina..oppure il ninja...ma non so decidermi

Praticamente spazi su categorie di moto diversissime...

Per ninja intendi il 636 depo?

La zr7 depo non esiste...(e te credo,come facevano a depotenziare un motore che producevano da 30 anni in pratica..

),per quello che riguarda la guidabilità e la pesantezza,visto che sei una ragazza potresti chiedere a pecoranera,lei aveva una zr7 prima del ninja..

thewhiterabbit

MotoGp

Ranking: 1095

5871214

5871214 Inviato: 3 Ott 2008 9:11

thewhiterabbit ha scritto:

Praticamente spazi su categorie di moto diversissime...

Per ninja intendi il 636 depo?

Forse intendeva il ninja 250 che ha 34 cv.

Fortuna che io, "ai miei tempi", non ho mai avuto di questi problemi di limitazioni di potenza, semmai erano limitazioni economiche

.

ummm..... questa frase mi fa sentire un pò vecchio...

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

5873269

5873269 Inviato: 3 Ott 2008 11:54

thewhiterabbit ha scritto:

La zr7 depo non esiste...

Quoto, zr7 non puo essere depotenziata!

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

5875855

5875855 Inviato: 3 Ott 2008 14:51

a farla depotenziare, ammesso di trovare qualcuno che te lo faccia senza chiederti cifre immonde, poi ti invischi nel guano delle omologazioni in motorizzazione, previo "nulla osta" della kawasaki, certificazione "a regola d'arte" di chi fa il lavoro, per non parlare di bolli, tasse, scartoffie varie e un mucchio di tempo........lascia perdere, lo dico con dispiacere ma è meglio.

la ninja 250 mi sembra un ottima idea, specialmente se è la prima moto
la er-5 pure, appaga un po meno l'occhio ma non ha le carene, che se è la prima moto, senza voler gufare, però capita che durino poco

tapiro

Ospite

Ranking: -

5877602

5877602 Inviato: 3 Ott 2008 16:40

Secondo me come prima moto la ER-5 può andare bene avendo il vincolo del limite di potenza.
Comunque se nn sbaglio anche la Ducati Monster la facevano depotenziata.
E' vero che già il 600 normale era una mezza c....ata ma almeno esteticamente sei a 1000 anni luce dalla ER-5.
Se poi ti interessa la sostanza allora . . . . . .

McKawa

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

5879679

5879679 Inviato: 3 Ott 2008 19:32

E di sicuro il monster ha freni migliori.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5903238

5903238 Inviato: 6 Ott 2008 18:16

Ho trovato questo post in cui è riportato un elenco di tutte le moto depotenziate in commercio:

Lista moto depotenziate

Ora ti resta solo scegliere

Buon divertimento !

In ogni caso sembra che facciano la Z750 depotenziata . . . se ti interessa . . . . !

McKawa

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

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