quotone...certo che la 4 race 2 girava meglio sul dr, la sfrutti al massimo! e infatti favorisce sia bassi che alti lì! la 3 che è più aperta ai bassi svuota un pochino anche sul base (ecco perchè il tuo amico con la 1-3 non ricordo in partenza stava dietro) ma l'allungo è favorito essendo aperta...percui mettila su un 2+ e poi mi vieni a raccontare come va rispetto alla 2 ok? la polini non è deficiente, la 1 è andata fuori produzione, la 2 è per gt originali con ela soft-base, la 3 per base spinti-intermedi, e adesso la super team è bellissima e per gt originali (anche se costa un patrimonio piccolo ot) altro che 3 marmitte uguali!

Ho sbagliato a risp Comunque la 1 e la 3 sono uguali, cambia solo il nome, e la 2 è la versione omologata che senza strozzi va uguale

senza strozzi la 2 nn può andare cm la 3 (o la 1) xkè ha le paratie!!!!!!

il mio amiko ha un a for race 2 sul phantom lc...e devo dire ke va bene...e sapete xk??semplicemente xk la for race 2 è identica alla 3 solo ke la 2 è omologata!!è k mla nardò nn omologata e quella omologata...tolto lo strozzo sn simili!!ah il mio amiko ha sotto il polini corsa!!

Com'é il sound? Molto forte rispetto a una nardò sul 2+?

Com'é il sound? Molto forte rispetto a una nardò sul 2+?

ma no diciamo cagate su! la for race 2 non si puo paragonare alla 3! la for race 2 è per 50 perch cè la un mio amico su un f12 lc e va benissimoe non svuota minimamente!

svuotare nel senso che è troppa aperta x 50 cc infatti se metti una for race 3 sul 50 spompa e svuota ai bassi

intanto dipende da che elaborazone hai su...se hai il gt originale è logico che non cambi niente, anzi forse va un pelo meglio...idem con un base, la differenza non si sente molto. sta di fatto che una è per 50(for race 2) ed una è per 70 base-intermedi scarsi(for race 3)...

quoto su tutto quello detto.....e finitela di fare questi discorsi con ste 4race...i fatti sono chiari 4 race 2 per 50 adattabile su 70 for race 1 e 3 per 70...e basta!

Questo non è vero, puoi abbinarci qualsiasi marmitta e tarando bene non svuota, e ne è la prova che ad esempio molta gente monta la nardò sui 50cc e questa marmitta non è molto diversa da una for race... Se da un verso le marmitte per 70 intermedi rendono bene sul 50 l'unico problema è che le fascie elastiche si consumano prima ma nel caso del gt originale per sentire un calo di prestazioni ci vuole un secolo.

nn è questione di spompare il gt 50cc...è questione ke svuota troppo la 3 io l'ho montata sul 50cc e nn andava la moto si abbioccava di continuo... e nn m dire è la carburazione o la taratura xkè erano perfette...è questione ke era troppo aperta e ciò dovuto montare il gt 70cc!!!

ecco su la for race 2 è erfetta sul 50 cc e gira anche bene sul 50 ma non è come la for race 3 che è per 70cc!

ecco...finalmente qualkuno mi sostiene!!

ecco...finalmente qualkuno mi sostiene!!

ci sono anche io

anche io..... anche se mi casano le balle a sentire sempre queste cose...ormai è stato detto 300000000 di volte..basta finitela di voler sempre aver ragione...FOR RACE 2:50CC FOR RACE 1-3:70CC e qui spero SI CHIUDA DEFINITIVAMENTE questo discorso

non si chiude affatto...nessuno meglio di me può dire che la 2 è uguale alla 3..xkè io ho un intermedio..se la for race fosse per 50 cc non avrei preso i 106 km/h anhe ocn quella...con la tre invece faccio i 108km/h

Com'é il sound? Molto forte rispetto a una nardò sul 2+?