Guarda su ebay le forcelle regolabili per il cbr del 97/98 op dell'hornet 900 , vanno benissimo per l'hornet del 2001 e con 200 € passa la paura, non è possibile montare quelli del nuovo hornet e anche fosse costano un botto e non sono regolabili.
Se vuol tenersi basso con i costi puo provare a cambiare olio e molle nei suoi.
Per il mono vale lo stesso discorso pezzi cbr 97 trovi quelli a gas regolabili ma non so il prezzo odierno quale sia, tre anni fa era 230€ nuovo regolabile .

Scusami icehornet, ma quando dici che le forche del CBR 98 "vanno benissimo" sulla hornet che intendi? Devo cambiare anche le piastre o vanno su quelle originali? E il perno ruota con gli attacchi dei freni sono uguali oppure devo montare cerchi e freni del cbr magari modificando qualcosa? te lo chiedo perchè mi è capitata un' occasione (avantreno completo cbr 98) ad un prezzo invitante e la cosa mi stuzzica...
Denghiu
P.S. Secondo voi con 200 euri è meglio comprare un kit dedicato (es matris su ebay) oppure le forche del cbr?
Grazie in anticipo delle delucidazioni

Chiedo scusa per l'errore ma la serie cbr 98 monta steli da 43 , l'hornet monta steli da 41mm non regolabili che possono essere sostiutuiti con quelli del cbr600f del 96/97 che monta steli da 41mm regolabili ed essendo una moto molto vecchia i ricambi si trovano per quattro soldi ,anche il mono potrebbe essere montato il problema è solo la bomboletta del gas che sull'hornet tocca nel sottocoda a meno che non monti un codone racing.
In pratica se smonti una hornet fino al 2002 e un cbr600f del 96/97 i pezzi sono gli stessi ,se non erro anche gli attacchi del monoblocco sono gli stessi.
Della matris conosco un kit (molle olio e regolatori) che è molto valido ma ricordavo costasse 380 € se lo hai trovato a 200 prendilo subito , impieghi circa due ore a smontare e rimontare i tuoi steli ma ne vale la pena.
Lamps

Grazie mille per le info Ice, penso che alla fine opterò per il kit della matris:
(http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320278693341)