mezzabirra ha scritto:
il regime si alza quando il rapporto stechiometrico è corretto. più si alza più significa che tende al magro.. con l'inverno aria più fredda, quindi carburazione che smagrisce 
quoto mezzabirra...calcola che + l'aria è fredda, + è densa di ossigeno...se c'è + ossigeno aumenta il rapporto stechiometrico, quindi aumentano i giri...
diciamo che il motore dovrebbe anche andare di + col freddo in quanto nello stesso tempo aspira una quantità maggiore di aria e quindi di ossigeno...maggiore ossigeno vuol dire poter aumentare la quantità di benza che il pistone aspira ogni volta che scende: + aria+benzina = + potenza
