Prime impressioni Burgman 200 ì.e. K8......
Dunque,premettendo che ho percorso i primi 1000km,quindi posso tirare le prime somme,do i miei giudizi con il più equilibrio e obiettività possibile.

Pro
-Prezzo 3400€ su strada.
-Comodità eccellente,sella e posizione guida indovinata.
-Capacità di carico super,nel sottosella ci stanno 2 integrali+tuta acqua+documenti+guanti e avanza spazio per qualche altra piccola cosa.In più il cassettino modello vespa nello scudo può contenere altri oggetti e lo sportellino sul cruscotto due pacchetti di sigarette per intenderci.
-Consumi ridottissimi,andando normale si sfiorano i 30km/l.....
-Motore silenzioso,rotondo e fluido con assenza di vibrazioni
-Stumentazione ben visibile e di facile lettura
-Agilità inaspettata nel traffico
-Frenata eccellente complice anche il sistema"combinato"
-In due il passeggero sta comodissimo e lo scooter non risente troppo dell'aumento di peso.
-Con parabrezza maggiorato protettività ottima da pioggia e vento.
-Tutti i comandi al posto giusto e semplici da azionare
-Buona gommatura di primo equipaggiamento Michelin Pilot


Contro
-La tenuta di strada è buona ma si tocca troppo presto cavalletto e pancia sottoscocca innestando pericolosi imputamenti.
-Manca la spia riserva carburante.
-Sospensioni durine,assorbono male buche e tombini.
-Serbatoio troppo piccolo,pur avendolo maggiorato a 11litri senza spia non ci si riesce a regolare.
-In tratti autostradali si possono tenere i 110km/h costanti senza sforzare il motore ma per effettuare un sorpasso a 125 indicati comincia a"murare".

Aggiornerò se sarà il caso.....