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Peso minimo per legge ........???
5772340
5772340 Inviato: 23 Set 2008 19:13
Oggetto: Peso minimo per legge ........???
 



Salve a tutti gli smanettaus che si stanno interessando di caschi....... tempo fa ho tenuto in mano il casco in carbonio di un amico del forum, credo fosse un HJC ma non sono sicuro, legerissimo e con una visiera particolarmente spessa. Ne sono rimasto impressionato anke perkè ho sempre notato che anke solo poki grammi in meno fanno una bella differenza come stabilità e confort....... domenica scorsa parlandone con un altro amico mi è stato detto che c'è un limite di peso per legge, ke è di 1,3kg...... bha a me è sembrato strano anke perkè il mio Shark pesa 1290g e questi in carbonio addirittura 1kg solo......... voi ke ne pensate?...
possibile che vendono caschi illegali???
 
5772451
5772451 Inviato: 23 Set 2008 19:21
 

Forse si tratta del limite di peso massimo... Non credo che girare con un macigno da 1.3 Kg a salire sia tanto un bene per le vertebre cervicali...
 
5772963
5772963 Inviato: 23 Set 2008 19:57
 

Mi dispiace deluderti ma devo informarti che i caschi più leggeri pesano proprio intorno al kilo e tre...... Lascia perdere le moto se hai le vertebre cervicali così fragiline icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5773042
5773042 Inviato: 23 Set 2008 20:02
 

Non penso proprio che ci sia un limite di peso per il casco...
Vedi i vari caschi jet, non credo che pesino piu' di un kilo.
Comunque facci sapere meglio icon_wink.gif
 
5773193
5773193 Inviato: 23 Set 2008 20:12
 

Non credo esista un limite di massimo di peso...almeno ne esistono per motivi commerciali!
Altrimenti caschi come il mio Shuberth C2 (1750gr) o peggio come lo Shark Evoline (quasi 2Kg!) non dovrebbero superare i test per l'omologazione e la vendita.

1.3Kg mi sembra un peso assai buono per un casco e per ora ci arrivano solo caschi in fibra (ad es. l'X-lite X-602 è sul kilo e tre), forse l'unico che riesce a fare meglio è lo Sportintegral di BMW con un peso attorno al Kilo (è completamente in carbonio e per averlo dovrete sborsare SOLO 1 rene! eheh)

Però tenete conto che il peso non è l'unico fattore determinante per valutare il comfort di un casco, dipende anche dal suo bilanciamento e dalle sue caratteristiche aerodinamiche che ne fanno avvertire meno il peso in marcia.
 
5773384
5773384 Inviato: 23 Set 2008 20:23
 

Vero. Io sono appena rimasto esterrefatto, perchè ho letto sull'etichetta che il mio modulare JFM pesa 1790 grammi, eppure in testa non lo sento più pesante dello Shoei Hornet che va sui 1400.

Suppongo che più che il peso sia una questione di aereodinamica e bilanciamento. In ogni caso non ci sono limiti di peso, se il casco è omolagato va bene così.
 
5773428
5773428 Inviato: 23 Set 2008 20:26
 

Punkman ha scritto:
Non credo esista un limite di massimo di peso...almeno ne esistono per motivi commerciali!
Altrimenti caschi come il mio Shuberth C2 (1750gr) o peggio come lo Shark Evoline (quasi 2Kg!) non dovrebbero superare i test per l'omologazione e la vendita.

1.3Kg mi sembra un peso assai buono per un casco e per ora ci arrivano solo caschi in fibra (ad es. l'X-lite X-602 è sul kilo e tre), forse l'unico che riesce a fare meglio è lo Sportintegral di BMW con un peso attorno al Kilo (è completamente in carbonio e per averlo dovrete sborsare SOLO 1 rene! eheh)

Però tenete conto che il peso non è l'unico fattore determinante per valutare il comfort di un casco, dipende anche dal suo bilanciamento e dalle sue caratteristiche aerodinamiche che ne fanno avvertire meno il peso in marcia.

Hai frainteso.... forse non ho scritto in maniera molto chiara ma il limite (come da titolo) di cui parlava questo mio amico (1,3Kg) è MINIMO non MAX......... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_asd.gif
comunque non avevo pensato a quello che ha detto giustamente Gipsyna, i jet sono comunque utilizzabili per legge, quindi quella del mio amico è sicuramente una caxxata icon_mrgreen.gif .....grazie Gipsyna
 
5774030
5774030 Inviato: 23 Set 2008 21:03
 

Hai ragione...ho frainteso alla grande icon_redface.gif!
Il titolo era sufficientemente chiaro; stanchezza galoppante, sorry.
 
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