con la Kawa ZX12R ho percorso oltre 50.000 km.
di serie montava Dunlop D208, che ho continuato a usare, facendo di media 6-6500 km al posteriore e 9-10.000 all'anteriore.
ho usato in seguito anche Pirelli Diablo, che duravano meno -5-5.500 km- e a mio avviso diminuivano un po' la maneggevolezza, però la sensazione di tenuta era superiore.
credo che Dunlop vada bene per chi fa viaggi e non esagera in piega, mentre Pirelli è da preferire se si ama piegare parecchio anche in strada, rinunciando a un 20% circa di durata.

Queste sono gomme che hanno girato nelle strade corse, con i chilometraggi sopra, e si vede che la Diablo tende a "sfaldarsi".

Le dunlop ti hanno fatto mai dei scherzi strani ? Ad esempio sensazione di cadere o il fatto che non entrano subito in temperatura.....

probabilmente puoi farle durare molto di piu' con semplici accorgimenti sulle tarature. quel tipo di segno sulla parte liscia e' segno di temperatura di esercizio errata (pressione errata), i bordi rialzati delle scolpiture sono segno di ruota che saltella per problemi ritorno del mono

Ciao,
quando dici che c'è una errata pressione, intendi dire troppo alta ?

Byezzz

Dalla foto e dalle strade che hai percorso si può dedurre che l'asfalto delle strade corse nn è dei più lisci e comunque quasi esclusivamente strade di montagna con curve strette ( magari anche in due con la moto carica ) che di certo nn aiuta,

P.S. la tua Diablo è un pneumatico specifico??? o uno sportivo normale????


Tieni conto che esistono ( per la tua moto pneumatici dedicati ) a causa del peso e della potenza ...


Ciao Ciao