1 guadagneresti poco...

2 è fattibile, ma guadagni solo accellerazione.. per farlo devi togliere il volano e svitare le viti che tengono la ghiera... più semplice di così...

il mio consiglio è mettere un 75 polini, la marmitta e il 19. allora la vespa farà anche più di 70 con un'ottima affidabilità.

Ciao, volevo fare andare un pò di più la mia vespa 50 hp 3 marce, tipo i 60-70km/h...contando che non vorrei cambiare cilindro, ho le seguenti domande da porvi:

1 Se montassi solo un carburatore dell'orto 19 e una marmitta polini o proma cosa guadagnerei?

2 Facendo una ricerca su internet ho sentito dire che si può alleggerire il volano togliendo la ghiera per il motorino di aviamento, è realmente fattibile? C'è qualche rischio? e soprattutto come si fa?

Grazie ciao

il difetto che colpiva la vespa HP era quello di avere un motore potente in alluminio, un volano alleggerito e un albero anticipato ma aveva i rapporti molto corti, cosicchè la PINASCO faceva e fa ancora oggi un pignoncino per la vespa 50 piu grande, in modo da dare un migliore allungo alla vespa HP, come hai chiesto col carburatore 19 e la polini o proma ci guadagni pochissimo, anche perche non e possibile mettere un 19 sul motore originale della vespa 50, per questo ti consiglio di mettere un 75DR F10 che costa sui 65€, il pignone pinasco che viene sui 30€, una marmitta polini a banana, e infine, ma non e strettamente necessario, un carburatore 18\16 o 19, cosi ti arriverà a 75-80kmh con una bella ripresa....

io sto comprando una vesa hp 4 marce e volevo mettere: cilindro malossi 130 (57,5di diameto) marmitta polini carburatore 19 e frizione malossi (dischi + molla) quanto potrebbe fare ringrazzio anticipatamente per le risposte