tatons ha scritto:
probabilmente l'unica vera novità del modello(oltre che un restyling che le done molta più attrattiva) è che il motore è montato su silentblock il che riduce le vibrazioni sia sul manubrio che sulle pedane, per il resto il forcellone resta sempre quello come per altro i freni e i cavalli. La buona notizia però è che anche il prezzo resterà più o meno invariato...e poi comunque diciamolo fra la nuova er-6n e le sue concorrenti entry level (xj6 e gladius) non c'è proprio da fare paragoni stravince l'errina.
veramente il forcellone è stato cambiato con uno a D che a detta della kawasaki dovrebbe essere più rigido...