Strano dovrebbe avere meno freno motore, forse senti di piu' gli strappi del motore a marce basse avendo un rapporto molto piu' corto.
No forse sto sbaglindo io....

Si, ora stavo pensando ad un altro motivo per preferire la corona con 2 denti in piu' piuttosto del pignone con 1 dente in meno.
Il primo motivo e', come gia' detto, che sforza meno la catena con la corona maggiorata, visto che sul pignone piu' piccolo la catena deve piegarsi di piu'.
Il secondo motivo e' che mettendo una corona piu' grande si e' costretti a far avanzare la ruota sul registro della catena, questo fa diminuire l'interasse tra le ruote di qualche millimetro aumentando la maneggevolezza della moto, e puo' essere una cosa interessante....

Che ne dite?

interessante ma credo si parli di variazioni minime di interasse e non sò se siano percepibili ...

ma il ragionamento in se non fa una piega...

Mah credo che gia' 5 millimetri si possano sentire in realta'.
Poi sarebbe da provare.

Ragazzi vorrei cambiare la corona e metterne una con 1 dente (meglio 2?) in più. Ho qualche domanda:
Quanti denti ha la nostra corona?
Devo comprarla prettamente per la zr7 o prenderne una qualsiasi con tot denti?
Quanto costa più o meno?
Qualcuno la già fatto? Come cambiano le prestazioni? (consumi, perdite in velocità massima...)
Va smontata la catena per cambiarla?

Bsogna veedere piu' che altro quanto fastidio ti da' il fatto che la quinta diventa molto piu' corta, e vai a cercare la sesta.... .