stefanoba19 ha scritto:
No fai attenzioe, io sulla z ne avevo uno piu corto ed uno piu lungo.
Perche a destra della moto c è il carter frizione che sporge moooolto,a differenza della sinistra che nn sporge quasi nulla,quindi serve piu corto.
I tamponi sono fatti per salvare il motore,telaio non serbatoio ecc ecc..
Io li monterei come dicono sul sito
Sulla Street a sinistra c'è il carter che sporge tantissimo e quindi (se non sto facendo confusione) ho montato il più lungo da quel lato
Comunque non ricordo dove avevo letto una discussione...si era arrivati al punto che andavano montati in maniera diversa...e io così ho fatto (come tutti poi!)