ciao a tutti...vi spiego il dubbio...
chi ha seguito un corso di guida sicura, che, al contrario, si sente più sicuro e questa sicurezza in più porta a diminuire la prudenza e quindi più

ma che scemenze dicono ... sta gente non si smentisce mai si fanno delle pippe mentali da paura ...
il tuo amico praticamente afferma che se la gente non prendesse la patente si sentirebbe + insicura e quindi guiderebbe meglio e
statisticamente avrebbe meno incidenti
ma per piacere ... !!
il corso serve eccome .. perchè ti spiega come affrontare le situazioni ed il fatto di sentirsi + sicuri non è causa dell'incidente in se e per se ( anzi a volte è l'insicurezza e l'indiecisione a cagionar danno ) ..
E' la testa che fa la differenza ... e, a volte, anche il fato.
Sicuramente conoscere i limiti e saper reagire, correttamente, alle situazioni aiuta e di molto.

Veramente le statistiche generali (ne ho alcune statunitensi) dicono che la gran parte degli incidenti capita ai motociclisti novelli nonché a chi ha acquistato una moto da meno di sei mesi. Ora lo ricerco.

Resta la necessità di avere un preciso riferimento allo specifico studio citato dal nostro amico. Il resto sono parole e possiamo dire tutto e il contrario di tutto.

io dico che dipende dalla persona... troppa sicurezza nelle proprie capacità fa male, sempre meglio soppravvalutare in questi casi che il contrario...un corso di guida sicura dovrebbe insegnare anche a non farsi prendere troppo la mano...

indubbiamente comunque preferisco incrociare un motociclista che ha fatto uno di questi corsi che non un neopatentato che ha alle spalle 500km.

Ecco segnalo come avevo fatto da qualche parte nel Tinga in passato un'eccellente anche se datata risorsa (il noto "Hurt Report"):

HURT REPORT
Link a pagina di Rapidshare.com

Motorcycle Accident Cause Factors and Identification of Countermeasures, Volume 1: Technical Report, Hurt, H.H., Ouellet, J.V. and Thom, D.R., Traffic Safety Center, University of Southern California, Los Angeles, California 90007, Contract No. DOT HS-5-01160, January 1981 (Final Report)


A sua volta, lo Hurt Report si basa sui dati disponibili in questo grosso, importante database online:

FARS - FATALITY ANALYSIS REPORTING SYSTEM
Www-fars.nhtsa.dot.gov

sul quale si possono effettuare queries di vario tipo per estrarre i dati, che sono aggiornatissimi.

Riprendo dal Hurt Report un paio di punti (ripeto, si riferiscono al 1981 (!) Ma almeno sono uno studio condotto secondo criteri scientifici):

20. Motorcycle riders between the ages of 16 and 24 are significantly overrepresented in accidents; motorcycle riders between the ages of 30 and 50 are significantly underrepresented. Although the majority of the accident-involved motorcycle riders are male (96%), the female motorcycles riders are significantly overrepresented in the accident data.

24. The motorcycle riders involved in accidents are essentially without training; 92% were self-taught or learned from family or friends. Motorcycle rider training experience reduces accident involvement and is related to reduced injuries in the event of accidents.

presa la moto in età avanzata
caduto
seguito corso (vedi firma)
maggior padronanza del mezzo
maggior consapevolezza di cosa si sta guidando
fine delle cadute

Non voglio contrastare le statistiche e sono un grande sostenitore della psicologia (avendone una iin famiglia) ma le statistiche da sole spesso non bastano a spiegare i fenomeni. Io ho seguito un corso perchè volevo avere una maggior consapevolezza e controllo della mia moto che prima guidavo.. a culo!!! E la mia guida è cambiata ed è migliorata a dismisura la mia percezione del pericolo. Magari qualcuno va a fare i corsi per altri motivi (vedi ginocchio a terra etc. etc.) e poi non faccio fatica a credere che poi si sbraca,,,

presa la moto in età avanzata
caduto
seguito corso (vedi firma)
maggior padronanza del mezzo
maggior consapevolezza di cosa si sta guidando
fine delle cadute

Non voglio contrastare le statistiche e sono un grande sostenitore della psicologia (avendone una iin famiglia) ma le statistiche da sole spesso non bastano a spiegare i fenomeni. Io ho seguito un corso perchè volevo avere una maggior consapevolezza e controllo della mia moto che prima guidavo.. a culo!!! E la mia guida è cambiata ed è migliorata a dismisura la mia percezione del pericolo. Magari qualcuno va a fare i corsi per altri motivi (vedi ginocchio a terra etc. etc.) e poi non faccio fatica a credere che poi si sbraca,,,

Credo che nessuno discuta l'utilità di un corso, ci mancherebbe.
Il punto è semmai: "può un corso far insorgere falsi sensi di sicurezza?" o diminuire la soglia di attenzione credendo impropriamente di saper controllare il mezzo ?

Vedi tu se il campione è statisticamente valido e rappresentativo della popolazione!

E andiamo!

Sono d'accordo con gli altri tuoi post, ma dobbiamo fare per forza i sofisti? Lo so cosa è un campione rappresentativo, ma non stiamo facendo i referees , stiamo provando a mettere sul tavolo le risorse disponibili che abbiano un minimo di credito.

Altrimenti, anch'io potrei mettermi a dire che conosco decine di motociclisti che, in possesso di motociclette di notevole potenza, preferiscono sostenere di non aver bisogno di una formazione specifica per condurle con la scusa pietosa che "frequentare dei corsi di formazione ti dà sicurezza e questo è pericoloso, meglio un pivello che ha paura del mezzo".

L'addestramento e l'esercizio sono fondamentali in tutte le discipline e va condotto come si deve, su questo non ci piove. Perciò possiamo andare a vedere quali tipi di corsi sono più adatti a favorire comportamenti su strada che riducano i casi di incidente.

Dimenticavo. Avevo letto già parecchio tempo fa il tuo racconto del corso di guida, mi era piaciuto molto.

Appunto, o te la vai a leggere e ti ho dato tutti i riferimenti per farlo, oppure devi prendere per buone le conclusioni che si basano appunto su quella statistica. Temo che tu non abbia compreso i termini riassuntivi "overrepresented" e "underrepresented", riferiti a uno studio reale.

Ma... hai presente che cosa vuol dire PERCENTUALE?? Perché hai bisogno di sapere QUANTI sono se hai la percentuale?
Casomai mi dirai che la frase in neretto non è supportata direttamente da dati. Certo. Sono nello studio, che appunto va letto se non ci si vuol fidare delle conclusioni. Ma capisci che siamo su un altro piano rispetto a "un mio amico mi ha detto"?