Carissimi amici ho letto con attenzione le vostre lettere e sono giunto alla conclusione dicendo che i conce da voi sono peggio degli strozzini.ho avuto in 7 anni 4 scuter e 4 moto,ultima la gsx 750 r del 2007 valutata dalla stessa conce 7500 per una cb 1000r.la stessa valutazione x la 749 s del 2004.L'ho presa.pochi giorni fa l'ho fatta rivalutare:7000 euro originale sia per la cb che per la 848.(originale perchè ho messo 2parafanghi, copricinghie, parachiavi e coperchio accensione, coprifrizione ,paracalore ,fianchetti condotti, copri pignione tutto in carbonio,codone monoposto completo di telaietto),se lascio il tutto altri 1000 euro,praticamente la valutazione di eurotax.La moto l'ho prsa a giugnio con 7500km e ho pagato quasi 9000 euro con il tagliando,il passagio di proprietà,la tassa e il collaudo.

ho fatto rivalutare la ducati 749s,scusate se non mi sono fatto capire

Ieri ho firmato il contratto, nel giro di 2 settimane torno a Varese con il 999s e ritiro il KTM 950 SM-R.
E' finita l'avventura 999s durata un anno, un po' mi dispiace ma eravamo una coppia destinata a lasciarsi, se avessi potuto permettermelo l'avrei tenuto lo stesso ma 3 moto sarebbero diventate ingestibili come costi.
Gran moto il 999 incompreso esteticamente dagli amanti delle supersportive, bistrattato dalla Ducati stessa nonostante abbia riportato tanti successi e titoli in SBK, ma pochi utili a livello aziendale.
Un giorno potrò raccontare ai nipoti di averne posseduto uno...

ciao

comunque e' chiaro che qualunque moto di qualunque marca o modello
appena esce dal conce perche immatricolata perde subito 'il valore dell'iva
per cui il 20 per cento secco
per cui dopo un anno non c'e da stupirsi di trovare moto con prezzi ridotti del 30 35 per cento
e questo e' valido per tutte le moto
una jap sembra perdere di piu perche comunque quando la si compra nuova costa gia il 20 per cento di meno di una ducati
pero comonque tette e due perdono praticamente nella medesima percentuale
salvo casi particolari di moto diciamo storiche tipo alcuni modelli di monster vedi il 900 valvoloni
o la serie perfetta che comunque negli anni sta perdendendo meno delle sue dirette concorrenti del'epoca
ma sono solo casi
io avevo comprato il monster 620 che ho ancora e visto che era una fine serie
l'ho pagai 7300 euro immatricolazione compresa
rispetto al listino mi fecero 1000 euri di sconto
ebbene adesso che ha 2 anni e mezzo circa se dovesso rivenderlo
al max chiedo 4000 -4500 euro
non di piu
comunque non lo vendo lo stesso va benissimo e mi piace
al momento non saprei davvero cosa comprare

si sono d'accordo con tè anche perchè stranamente parlando con i proprietari della 1098 non sono propio contentissimi !!

basta guardare in zona Veneto quante moto ci sono in vendita !!!