Mi sai dire anche che differenza di peso c'è tra i modelli di cilindrata più grossa e 240-250 kg delle 750 e della 900?

yamaha dragstar 1100 (c'e anche in questa cubatura) 272 kg, harley sportster 1200 251 kg, honda vtx 1300 300 kg,

Ragazzi mi avete davvero convinto. Allora cercherò solo quella che mi sembrerà la migliore per me tra le custom giapponesi, senza farmi problemi sulla marca. Comunque sono molto molto orientato verso la Kawasaki VN900 che mi piace di più rispetto alla Honda Shadow e sembra pure meglio tecnicamente. Grazie a tutti

Secondo me ti stai ponendo dei problemi che non esistono.
Cruiser e custom non nascono per correre nè tantomeno per fare gli spari!!
E' un mito dettato dalla bassa conoscenza del genere di moto quello del "il custom tira da bestia"!!
Mediamente nessun oversize pesa meno di 320kg... (in genere ballano sui 350 e raggiungono i 4quintali tranquillamente)... per potenze di punta di 80-90cv (dai 1600 in su... solo qualcuno arriva a 100cv... e in genere sono già elaborazioni intermedie fatte dalla casa).

Queste sono moto che si fanno apprezzare per l'elasticità del motore (dovuto alla buona schiena) e non certo per il tiro (sono come dei diesel... riprendono in 6a a 1800giri senza strappare, a differenza di qualsiasi altra moto)... non nascono certo per strappare le braccia
Come tiro sei a livello di un monster 620... niente di più...
I primi d'ottobre ci sarà l'open day harely... sarebbe una buona occasione per provare una bella SuperGlide 1584 (il top dei motori TwinCam Harley) e rendertene conto da te

la ha mio padre, con parabrezza, borse, paramotore...che dire...è stupenda...e soprattutto comodissima

Beh, con Honda sei al sicuro, conosco honda con 26 anni sule spalle e ancora originali al 100%. Secondo me se c'è una marca poco affidabile, poarlando di made in Jap, quella è la Kawa. Parere personale s'intende.Lamps

Ragazzi, siccome forse comprerò una moto nuova e mi dovrà durare per molto tempo, non vorrei commettere errori di cui pentirmi in seguito. La domanda è: la Honda è indubbiamente più affidabile di qualsiasi altra marca, oppure questa cosa è semplicemente una cosa leggendaria, che magari era vera solo anni fa? La Kawasaki (è quella che mi interesserebbe maggiormente), come affidabilità, è alla pari con la Honda o per essere sicuri al 100% si deve per forza scegliere Honda? Io vorrei una moto affidabile al massimo, sulla quale posso essere sicuro di non incotrare difetti del tipo: marce che non entrano bene, perdita di olio, la moto non tiene il minimo, ecc..

P.S.: e la frizione è morbida .. non come certi che fanno la frizione che la devi tirare a 2 mani ....

Parli mica della Ducati??????

Per le Jap puoi contare su affidabilità e bassi costi.
Tra queste la Honda è quella con valore dell'usato più alto per la nota affidabilità e per la comodità e facilità di guida delle sue moto.
Comunque anche Yamaha non scherza.
Con Kawa e Suzu puoi contare su prezzi un pò più bassi ma anche svalutazione più forte.

sinceramente...???

prenderei la Hyosung....


insomma...di moto affidabili che ti diano garanzie e certezze al 100% non ne esistono...
mediamente le giapponesi hanno un livello di affidabilità altissimo...

evita i nuovi modelli appena usciti!!!!



Saluti Desmo

evita i nuovi modelli appena usciti!

La mia risposta è per chi ha aperto il topic, tante sono le case di moto, e ci sono tante belle e solide moto, ma le moto Honda hanno quel non so che di “ perfetto” che le rende perfette. La Yamaha per dirne una ha una bellissima e ottima casa costruttrice a volte si perde nei particolari a volte nelle grandi cose ( es avevo la Virago 535, lì si erano proprio scordati di mettere un sistema frenante decente). Se non si era capito quoto Honda

Diciamo che vale sprattutto per case relativamente piccole che hanno poco da investire nel collaudo nuove moto.
Case grosse come le jap testano per migliaia di km le prime moto della serie prima di avviare la produzione definitiva perchè fanno numeri e possono ammortizzare.