Purtroppo non rientra nei limiti dei 94 db

Per informazione il renthal che monta honda è lo stesso che monta kawasaki, ed è il 791 (il modello dopo del 997)
Un'altro difetto che mi sembra non avete detto è la rumorosità...Purtroppo non rientra nei limiti dei 94 db

Un'altro difetto che mi sembra non avete detto è la rumorosità...Purtroppo non rientra nei limiti dei 94 db

che modello?

Perchè le altre si?

che modello?

2008

di che moto?
kawa?

che inc*lata
quindi anche per NON fare rumore bisogna cambiar scarico.. wow

io so una cosa, moto dell'anno o meno 500 euro per uno scarico per andare a far due gare uno li deve spendere

Ma la prova foometrica la fanno solo nei campionati FMI o sbaglio, ho visto qualche gara UISP ma non l'ho notata

UISP per ora e per fortuna no, altrimenti + della metà non correrebbero

e non sarebbe più sport per tutti...

Ma la prova foometrica la fanno solo nei campionati FMI o sbaglio, ho visto qualche gara UISP ma non l'ho notata

e non sarebbe più sport per tutti...

Non sono d'accordo, perchè se chiudono le piste per il rumore e colpa "vostra della UISP" Non lo dico con tono polemico ma penso che bisognerebbe fare la fonometrica anche nella gare UISP.. Non è giusto che per colpa di qualcuno con il terminale a 100 e passa dB le piste vengano chiuse.

E in più, se la gente continua ad avere lo scarico aperto per fare il fighetto, il livello massimo di dB da regolamento sarà ancora modificato con un'ulteriore riduzione..

Alla fine, si tornerà a girare tutti quanti con i 2t.

spero di no altrimenti mi toccherebbe cambiare ancora scelta di moto
però secondo me il problema non è solo di questi "fighetti",se case come honda non rientrano nei limiti fonometrici da originali la colpa di chi è?

Una cosa è averla a 96 invece di 94, un'altra è 100-105 invece di 94.

averlo a 105 significa andare con i tappi
alla fine una cosa sarà certa..DB-KILLER per tutti

se mi vedete con un dbkiller vi prego prendetemi a sberle...quando do gas il rombo è parte integrante della goduria di guida!!!