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Se ti becchi uno buono ti regge bene un mhr team 7t,se ti capita uno difettato anche con una base dopo pochi km(si parla di qualche decina)lo rompi...L'rms super racing e il top performances escono dalla stessa fabbrica,solo che l'rms ha le spalle arancioni in teflon e il top le ha blu sempre in teflon,inoltre(parlo per sentito dire)si dice che l'rms abbia una biella leggermente più scadente del top...Io monto il top sotto al mio tpr da 1500 km e ancora sta bene,l'ultima volta che ho smontato il g.t. la biella non aveva gioco per niente...se non sei uno smanettone va bene anche un top-rms super racing,se invece sei uno che sta sempre a manetta non risparmiare su questo componente,prenditi uno stage 6 hpc per 130 euro e stai sicuro per tutta la vita 
comunque non credo sia possibile vedere quelli difettati,perche sennò tutti l'avrebbero rimandati indietro