manalb ha scritto:
nei 125, tra 2t e 4t c'è un abisso...
2t: maggiore cavalleria, più consumi e manutenzione, migliore ciclistica
4t: cavalleria piuttosto ridotta, consumi bassissimi e, parere personale,
poca soddisfazione...
in linea generale è così anche se poi ci sono le racing, le street e menata varie
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se uno in moto cerca solo prestazioni, ma visto che è un parere personale
se invece vuole una moto indistruttibile, che consumi pochissimo e con cui si possano fare migliaia di km il meglio sono i 125 4t, questo è il lato positivo, quello negativo invece è stato già detto