Fermi RS 50 - Meccanica Moto 50 cc

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Fermi RS 50

5513076

5513076 Inviato: 1 Set 2008 0:07
Oggetto: Fermi RS 50

Ragazzi ho provato con il cerca ma non ho trovato...Vorrei sapere DETTAGLIATAMENTE in cosa consistono i fermi dell'RS 50 my2006 grazie!

Dante999

Impennata

Ranking: 341

5513260

5513260 Inviato: 1 Set 2008 2:07

i blocchi o fermi o tappi(vengono chiamati in milioni d modi) consistono nel limitare la potenza di una moto o motorino che sia,in modo che vada alla velocità effettiva data dalla casa costruttrice.

Grippatore

Sbk

Ranking: 865

5513392

5513392 Inviato: 1 Set 2008 7:10

Grippatore ha scritto:

i blocchi o fermi o tappi(vengono chiamati in milioni d modi) consistono nel limitare la potenza di una moto o motorino che sia,in modo che vada alla velocità effettiva data dalla casa costruttrice.

No no io intendevo dove sono questi blocchi sull'RS, tipo sulla marmitta ecc...

Dante999

Impennata

Ranking: 341

5514174

5514174 Inviato: 1 Set 2008 9:06

son sempre gli stessi, se cerchi nella sezione moto 50 trovi tantissime cose. comunque, dovrebbero essere, carburatore, marmitta. fine

NaXter

MotoGp

Ranking: 1304

5515775

5515775 Inviato: 1 Set 2008 11:00

Anche se Aprilia, i topic sulla RS50 sono in una apposita sezione: Meccanica Moto 50 cc
spostato...

Admin2

Ranking: 17479

5518291

5518291 Inviato: 1 Set 2008 13:51

collettore della marmitta (togli l'imbuto o rondella che trovi nel tubo con cacciavite e martello e limi le saldature). carbutatore togli la rondella nel venturi e aumenti il getto del max. centralina devi bucare con trapano con punta 5.5 la O della scritta MORIC sulla centralina e siliconi. fatto ma la devi carburare bene

Hermes_93

MotoGp

Ranking: 1175

5519077

5519077 Inviato: 1 Set 2008 14:51

filtro aria no?

strozzo alla marmitta
strozzo al carburatore
strozzo all'airbox (guarda se c'è un manicotto di gomma removibile)
strozzo alla centralina (ma se ti supera credo gli 8000 girinn dovrebbe esserci..

)

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

5526243

5526243 Inviato: 2 Set 2008 2:39

marmitta, carburatore (metti un 19) e pignone c'è l'11 sopra metti un 12 o 13...anke il 14 se vuoi allungo

ah nella centralina non cenè...non è neanche quella!

l3xrs2006

Senza Targa

Ranking: 35

5527501

5527501 Inviato: 2 Set 2008 9:22

ma il 19 è eccessivo su un motore originale, basta cambiare i getti

il pignone è prerogativa del guidatore

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

5530188

5530188 Inviato: 2 Set 2008 12:13

ioemarex ha scritto:

ma il 19 è eccessivo su un motore originale, basta cambiare i getti

il pignone è prerogativa del guidatore

a dire il vero non proprio, un 19 su u originale ci sta benissimo, talvolta anche se difficile da carburare si può mettere anche un 21

+

gli strozzi nell'rs 50, (blocco derbi)

sono:

diaframma sull'imbocco dell'airbox, per diminuire l'apporto d'aria

diaframma riduttivo nell'espansione

getti sottodimensionati (per rispettare il rapporto stechiometrico assieme agli altri strozzi)

per via dei getti piccoli quel 17,5 rende come un 14, puioi decidere tu se cambiare del tutto carburatore per una rendita maggiore (come un 19) o se ricarburare

voglio inoltre informarti che dovrebbero darti anche un'altro pignone, da 13 o 14 denti, con cui la moto andrà decisamente meglio, il 14 ovviamente favorisce l'allungo

inoltre potrebbero esserci blocchi elettronici, ovvero la centralina non invia bene il segnale oltre gli 8.000 giri

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5531604

5531604 Inviato: 2 Set 2008 13:41

la centralina va bene!!! sono solo quei tre

l3xrs2006

Senza Targa

Ranking: 35

5536007

5536007 Inviato: 2 Set 2008 19:03

bastard92 ha scritto:

a dire il vero non proprio, un 19 su u originale ci sta benissimo, talvolta anche se difficile da carburare si può mettere anche un 21

si, ma io dico su un motore originale senz amarmitta elaborata

secondo me farebbe aumentre i consumi e cambierebbe poco a prestazioni..

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

5536760

5536760 Inviato: 2 Set 2008 20:14

ioemarex ha scritto:

si, ma io dico su un motore originale senz amarmitta elaborata

secondo me farebbe aumentre i consumi e cambierebbe poco a prestazioni..

bhe senza marmitta in effetti si non sarebbe il massimo della vita, poi dipende, su una marmitta ad esempio di un hm è ok, quella dei malaguti è tappata alla morte (figurati che l'abbiamo pesata e pesa 7 kg

pensa che dentro ci passa un filo d'aria

)

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

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