se non ricordo male devi tenere premuti contemporaneamente il tasto mode e reset........l'ago avrà un range di circa 2000 giri se non mi sbaglio, schiacci il tasto mode per regolare il numero di giri, mentre reset per cambiare la spia luminosa (lampeggiante, fissa ) e poi di nuovo a tempo mode e reset

vale anche per il 636 05?

chi sa come funziona per il mio modello ??? (636 05)?
vorrei mettere la lucetta che lampeggia sui 10000 giriiiiiiiiiiiiiiii

un vero albanese la mette minimo a 16000

ma keeeeeee!
vuoi mette che appena vedi quella luce che lampeggia ti senti buttare in avanti ?

si ma difficilmente io guardo la strumentazione dopo i 10000 xkè si entra nell'imperspazio

va vedi che la luce si vede anche se nn guardi la stumentazione!

Originariamente a quanti giri si accende la spia?

se non erro di fabbrica è impostata sui 15000... il range va dai 14000 ai 16500...
io lo tengo sui 16000, molto utile quando corri e devi tenere gli occhi sulla strada

L'originale sul 636 05-06 è fissato a 14000 giri, ed è il regime ideale per cambiare essendo alla potenza massima, in modo da trovarsi nella marcia successiva molto vicini al regime di coppia massima.

Anzi, da prove empiriche l'ideale è metterlo sui 13500, perchè nel tempo che passa dal vedere il flash e cambiare la marcia si supera tranquillamente arrivando anche ai 15000 in caso di marce basse.

Il range dovrebbe essere dai 12500 ai 15500, sempre sul 636.
Sul modello 07-08 dovrebbe arrivare fino ai 16000.

Novy ma sei di Asti?

Ehm...vediamo..non ricordo!

Però, come per tutto il resto, immagino: vai alla selezione dei km totali, tieni premuto reset (o mode) e magicamente si accenderanno tutti i led fino a 14000..e premendo l'altro tasto andranno su o giù!
Meglio leggere sul libretto...

ma se schiacci tutti i tasti che ci sono contemporaneamente cosa succede?

sbooooooooooooooooommm...

L'originale sul 636 05-06 è fissato a 14000 giri, ed è il regime ideale per cambiare essendo alla potenza massima, in modo da trovarsi nella marcia successiva molto vicini al regime di coppia massima.

Anzi, da prove empiriche l'ideale è metterlo sui 13500, perchè nel tempo che passa dal vedere il flash e cambiare la marcia si supera tranquillamente arrivando anche ai 15000 in caso di marce basse.

Il range dovrebbe essere dai 12500 ai 15500, sempre sul 636.
Sul modello 07-08 dovrebbe arrivare fino ai 16000.

Novy ma sei di Asti?

ma se schiacci tutti i tasti che ci sono contemporaneamente cosa succede?