Riguardo al motore che ruggisce con il filtro BMC, questo se non erro è più aperto e lavabile. Il discorso cambia molto.

Quoto Messia. Il fuorigiri è impossibile sui motori moderni. Il limitatore taglia la potenza. E se fosse andata ad un cilindro te ne saresti accorto... avrebbe girato come un mono con in più uno sbattimento in testa non indifferente.
E' il filtro montato male o semplicemente che da pulito "risuona" di meno.

Tempo fa ho aperto un topic per sapere quando il mio 695 era fuori giri visto che sul contagiri non c'è la fatidica zona rossa.....mi hanno risposto che grazie al sistema desmodromico il motore non va mai fuorigiri. Ricordo male io, o mi hanno detto una cavolata?

Mmm... a me non torna come discorso, ma ci sono tante cose che non conosco. Il comando delle valvole non dovrebbe avere nulla a che vedere con il fuorigiri.

Ho risposto in quel topic.... la mia idea.

Come si fa a non quotare quest'uomo??? Come si fa!!!!

Aggiungo piccola noticina sul montaggio del filtro aria:
deve essere posizionato con il lato dove sporgono le pieghe di carta verso il basso!