warez ha scritto:
Considera che ho provato anche il 1098s e la KTM RC8 in pista e posso confermarti che per le miei doti di pilota del sabato l'848 è il massimo. Il 1098 non riuscivo a domarlo ero sempre su una ruota all'uscita di curva anche se la differenza di sospensioni si fa sentire il motore è molto più "ignorante" dell'848, la KTM invece ha un motore molto meno aggressivo di un 848 ed una ciclistica "strana" (ci ho fatto solo 5 giri a Magione) alla prima curva l'ho buttata giù come l'848 e momenti mi sdraiavo è scesa con una violenza inaudita!!! Quindi......provala e te ne innamorerai!!!!