forse quelli ke si stuffano di avere 28cv sotto al culo, forse nn snon dei veri appassionati

cmnq li avessi io 28 cv

allora non diciamo eresie, che un 200cc 4t per strada non serva a niente lo dici tu, c'e' gente che con un husky si stufa avendo 28 cv sotto al culo, non voglio pensare con 14, questo non vuol dire che tutti devono mettere un 200cc, dico solo che per la strada, volendo, serve eccome!!!

dimmi tu quanto è comodo un 200cc spinto alla madonna da usare su strada che potrebbe diventare più dispendioso di un 2t...

quelli che si stufano di 28 Cv di un Husquy a mio parere sono dei c******i (senza offesa per nessun 2tempista) come fai a stufarti di quella potenza, ti ci diverti per una vita cavolo a 18 o 20 o 21 anni poi passi anche alla cilindrata superiore volendo solo per imparare a guidare moto così potenti al 100% secondo me un anno o due di esperienza ci vogliono figurati che io mi sono tenuto il 50ino originale, senza strozzi ovviamente, per due anni, anzi, all'inizio aveva sotto un intermedio ma l'abbiamo messo originale perchè di li a poco sapevo ache avrei sbiellato o grippato

cavolo con 13,5 cv alla ruota io mi sto divertendo da morire, apri il gas e senti la spinta a terra, in fuoristrada la stessa cosa, anzi, ogni giorno non vedo l'ora che arrivi il pomeriggio per potere andare a girare nei campi e nei boschi del mio paese sarò una persona semplice, bho

cavolo con 13,5 cv alla ruota io mi sto divertendo da morire, apri il gas e senti la spinta a terra, in fuoristrada la stessa cosa, anzi, ogni giorno non vedo l'ora che arrivi il pomeriggio per potere andare a girare nei campi e nei boschi del mio paese sarò una persona semplice, bho

si in effetti ho un pò esagerato

pardon

sono stato un bel pò incoerente sta volta

dimmi tu quanto è comodo un 200cc spinto alla madonna da usare su strada che potrebbe diventare più dispendioso di un 2t...

quelli che si stufano di 28 Cv di un Husquy a mio parere sono dei c******i (senza offesa per nessun 2tempista) come fai a stufarti di quella potenza, ti ci diverti per una vita cavolo a 18 o 20 o 21 anni poi passi anche alla cilindrata superiore volendo solo per imparare a guidare moto così potenti al 100% secondo me un anno o due di esperienza ci vogliono figurati che io mi sono tenuto il 50ino originale, senza strozzi ovviamente, per due anni, anzi, all'inizio aveva sotto un intermedio ma l'abbiamo messo originale perchè di li a poco sapevo ache avrei sbiellato o grippato

cavolo con 13,5 cv alla ruota io mi sto divertendo da morire, apri il gas e senti la spinta a terra, in fuoristrada la stessa cosa, anzi, ogni giorno non vedo l'ora che arrivi il pomeriggio per potere andare a girare nei campi e nei boschi del mio paese sarò una persona semplice, bho

la stessa cosa la ho io in questo momento al posteriore del fantic, che per fortuna è regolabile e appena mi torna la moto (domani) lo regolo...

ma è regolabile in estensione, compressione e precarico? anche la forcella davanti?

be' non ho detto che ci vogliono 2 giorni per stufarsi di quasi 30cv, ho detto che c'e' chi potrebbe stufarsi, e comunque ti stufi della potenza di una moto quando sei in grado di gestirla a tuo piacimento tutto, i primi tempi che si ha qualcosa di nuovo sembra sempre chissa' che, poi prendendoci confidenza ci si stanca, l'uomo e' sempre alla ricerca di qualcosa, io per esempio inizio a stancarmi della potenza della mia nonostante sia una racing e per di piu' anche un pelo pimpata, non dico che vada piano o cosa, mi da' delle grandissime soddisfazioni per essere un 125, pero' quando poi vedi in pista un 510 o comunque un 4t con una 50ina di cv almeno che ti brucia in rettilineo e che per prenderlo ti ci vogliono quasi la meta' delle curve, che nell'altra meta' ti sta davanti perche' ha piu' potenza, ti viene una voglia matta di avere quei 15 cv in piu'!!!dopo per strada e' un altro discorso ancora, per strada la potenza della mia per quello che devo fare io va piu' che bene, pero' non venirmi a dire che chi passa ad una cilindrata superiore o comunque e' alla ricerca di piu' cavalleria e' un c******e o non e' un intenditore, io direi piu' che e' un MOTOCICLISTA che cerca sempre delle bellissime emozioni e prova a raggiungere i suoi limiti, ovvio che quando una persona arriva al punto che piu' di li' non puo' andare si ferma, ma non puoi pretendere che tutti si accontentino di 28cv o 14, nonostante non siano pochi!!!

piu belli neri..li vorrei pure io cosi!!!

piu belli neri..li vorrei pure io cosi!!!

eessi ma i tuoi sono rovinati ormai

dettagli
ma comunque lo dicedidono a caso il colore dei paramani?