ma speravo di comprala per 4000 o 4500 euro e riveniciala per 200 euro adesivi compresi alla fine siamo intorno ai 4700 euro mi sembra non male dato che il tipo del concessionario continua a sostenere che non e caduta

ma speravo di comprala per 4000 o 4500 euro e riveniciala per 200 euro adesivi compresi alla fine siamo intorno ai 4700 euro mi sembra non male dato che il tipo del concessionario continua a sostenere che non e caduta

sento odore di feregatura . ti ripeto se vuoi io ti posso dare una ninja del 09\2007 con solo 8000 km tragliandata, con scarico akrapovic, cupolino doppia bombatura , portatarga lightec, freccette in carbonio, riportini in carbonio sia per il serbatoio che per la piastra di sterzo, pirelli diablo supercorsa al 90% + bridgestone bt15 al 80% contrappesi rizoma e manopole harris, strisctte ruota lightec, cavalletto posteriore e telo moto. in piu ti regalo giubottino kawasaki ninja. il tutto ad € 6800

e allora il forum serve solo per scrivere cavolate??

Sta chiedendo consigli a chi è più esperto e fa benissimo secondo me!!
Qui non si tratta di scelta o gusto soggettivo, qui sta cercando di capire le reali condizioni del mezzo.
Lo sto facendo anch'io per l'acquisto della nuova moto (custom) e ho fatto benissimo! ho avuto un sacco di informazioni a me sconosciute, a volte piccoli dettagli non saltano all'occhio e li conosce solo chi ha la moto.

ma rileggiti il tutto e non dire cose che non ho detto!!!!!!!!!daltronde da uno che compra una custom!!!!informati bene va

ma vi posso garantire che le 646 nei passi di montagna dietro nmon ci posso no proprio stare

Ci credo... ancora la devono fare la 646, mentre le 636 dietro non ti stanno... ti stanno davanti! E mi sa che pure le bici come le mie ti stanno davanti

quoto
ricordati che la 636 (nn lo dico solo perchè c'e l'ho) è la moto più pronta nei medio bassi regimi rispetto a tutte le altre 600 in circolazione quindi nn credo proprio che per le vie di montagna riesci a stare aventi! o sono incapaci quelli che trovi o sei un pilota te!! forse la nuova r6 gli può stare affianco! altre nn penso proprio!!

Guarda che la nuova R6 fa schifo ai bassi come la vecchia... solo un pelo di meno! Poi ovvio che se una moto la sai guidare stai davanti a chiunque... basta che questo non sappia guidare

ah con questo mi confermi che rimane ancora il 636 ad avere i bassi più pronti? quando ti decidi allora a passare anche te al 636?
comunque c'e quel coso a 3 cilindri che al 636 c'e le da in testa ma nn mi piace come moto!

Quando faranno un 636 con lo stesso motore del 2005 e peso, guidabilità e ciclistica come il mio CBR

poverini rimanete delle vostre opinioni

poverini rimanete delle vostre opinioni

complimenti