Francesco19 ha scritto:
si quelle con oring durano di piu perchè normalmente uno su strada l'olio non lo mette spesso perchè le guarnizioni (or) lo contengono gia e lo mantengono all'interno, quelle da cross invece devono essere oleate alla fine di ogni uscita assieme alle altre operazioni (come la pulizia del filtro) durano meno se non oleate spesso...
su strada sono insomma meglio le catene provviste di oring
a me mi si è rotta la catena qualche mese fa e ne ho ricomprata una senza o-r...
quella originale non li ha..