quanti km hai?

sapete + o - quanto costa la catena? e tutta la trasmissione?

secondo me ti conviene cambiare tutto insieme ...anche perchè così vao sul sicuro e ci vai a risparmiare anche qualcosina

a me solo per la catena mi avevano chiesto 120 €

secondo me ti conviene cambiare tutto insieme ...anche perchè così vao sul sicuro e ci vai a risparmiare anche qualcosina

a me solo per la catena mi avevano chiesto 120 €

se ti si è rotto a 5.000km la catena...
non era tenuta bene... non era ben oleata!

L'oring e' un anellino di gomma, ogni maglia ne ha due, e serve a trattenere meglio il lubrificante.
1 cavallo di guadagno e' inteso nella maniera in cui scarica la potenza la moto, non crederete mica che una catena dia 1 cv al motore...

e poi come ho detto in altri topic...basta controllare che ci sia sempre la fascetta che blocca la falsa maglia, e oleare la catena tutte le volte che si lava la moto...state tranuilli che la trasmissione vi dura.



Se ancora non hai ordinato la catena nuova...prendine una senza o-rings!!!! Si guadagna anche un cv!!!

tieni la catena lubrificata meglio che se no anche se la cambi fra 5000 km è la stessa cosa!
ed evita di fare c@gate tipo impennare se vuoi che ti duri di più