salve a tutti posseggo un nrg extreme ancora originale e solo con maritta sp3... vorrei fare una piccola elaborazione però per evitare che mi consumi troppo e mi faccia troppo rumore non vorrei mettere altre marmitte ne GT ne carburatore vorrei solo migliorare la trasmissione che pezzi mi consigliate di mettere marca e prezzi please e poi quale molla di contasto quale rulli e quali mollettine... grazie

salve a tutti posseggo un nrg extreme ancora originale e solo con maritta sp3... vorrei fare una piccola elaborazione però per evitare che mi consumi troppo e mi faccia troppo rumore non vorrei mettere altre marmitte ne GT ne carburatore vorrei solo migliorare la trasmissione che pezzi mi consigliate di mettere marca e prezzi please e poi quale molla di contasto quale rulli e quali mollettine... grazie

Per migliorare la trasmissione ti conviene comprarti un variatore malossi multivar 2000;

Rulli da 5.0 gr

Mollette per la frizione "verdi" della polini!

E molla di contrasto o metti la bianca malossi o potresti lasciare anche l'originale!

scusate ot...abbiamo lo stesso ranking enrico

mhm grazie a tutti per le risposte... comunque un amico mi aveva consigliato di mettere i seguenti pezzi:

- variatore malossi mhr multivar 101 mm
- correttore di coppia malossi over range 134 mm
- cinghia in kevlar malossi
- rulli (non mi ha detto il peso)
- molla di contasto malossi (non mi ha detto il colore)
- mollettine (non mi ha detto il colore)
- campana malossi wing clutch bell
- frizione malossi delta clutch
- ventolino malossi
- carter lavorati

Mi dite se questi pezzi elencati vanno bene

per favore mi spiegate cosa e e a cosa serve la puleggia e la semi puleggia

comunque mi potreste dire una ela che cammina bene e non consuma molto

GRAZIE
___________________________

we love sicily

che il mio amico non era un genio lo sapevo ma comunque io gli ho detto che non volevo mettere gt comunque grazie per la risposta ma potreste consigliarmi una ela base in modo che mi consumi poco

grazie enrico_zip ma lo scarico devo cambiarlo per forza? non vorrei ne fare troppo rumore ne farmi sgamare da mio padre

ok grazie ma l'sp3 la monto già grazie per l'aiuto

scusami una curiosità ma quanto mi fa circa con l'elaborazione che mi hai detto tu e quanti km/l mi può fare circa sai la benza costa...purtroppo

comunque grazie tante enrico_zip

dopo aver letto questo topic il mio compagno mi ha suggerito questa ela ormai si e affissato:

- variatore malossi mhr multivar 101 mm
- correttore di coppia malossi over range 134 mm
- cinghia in kevlar malossi
- rulli 6.5gr
- molla di contasto malossi bianca
- mollettine verdi
- campana malossi wing clutch bell
- frizione malossi delta clutch
- ventolino malossi
- carter lavorati
- Gruppo Termico DR evolution 70cc
- Carburatore Dellorto da 17,5mm
- Scarico leovince sp3

Mi potreste dire se va bene la seguente elaborazione... quanto km/h mi farà??? quanto mi costerà??? quanto mi consumerà???

dopo aver letto questo topic il mio compagno mi ha suggerito questa ela ormai si e affissato:

- variatore malossi mhr multivar 101 mm
- correttore di coppia malossi over range 134 mm
- cinghia in kevlar malossi
- rulli 6.5gr
- molla di contasto malossi bianca
- mollettine verdi
- campana malossi wing clutch bell
- frizione malossi delta clutch
- ventolino malossi
- carter lavorati
- Gruppo Termico DR evolution 70cc
- Carburatore Dellorto da 17,5mm
- Scarico leovince sp3

Mi potreste dire se va bene la seguente elaborazione... quanto km/h mi farà??? quanto mi costerà??? quanto mi consumerà???

Salve, sono nuovo del forum e non volevo aprire topic inutili quindi posto in questo che mi sembra abbastanza recente e pertinente..

Allora...premettendo che ne so moolto poco di motori e affini (e voi vi chiederete che ci faccio in questo forum ) volevo chiedervi un consigli per una piccola elaborazione del mio scooter...

Anche io ho un NRG Extreme ad aria, tutto originale tranne la marmitta che è una arrow...e volevo sapere cos'altro potevo cambiare per vivacizzarlo un pochettino...Io avevo in mente di cambiare carburatore (magari un 17,5 al posto dell'originale da 12) e variatore...secondo voi conviene fare un "upgrade" anche al motore? Però non volevo incasinarlo troppo essendo ad aria...Ah naturalmente per tutti i pezzi lascio a voi il piacere di indicarmi quali mettere...

Ah, e se non vi dispiace, anche io come djspak volevo mantenere dei consumi accettabili

Mi scuso con l'autore del topic se gli ho incasinato qualcosa, ma non volevo riaprirne un altro...