Ciao, allora

Cosa intendi per suono spugnoso?

É normale che il disco si riscaldi molto velocemente in frenata, ciò che non è normale è l'allungamento degli spazi di frenata. A tal proposito ti conviene fare lo spurgo dell'aria dall'impiano frenante (te ne accorgi perché la leva è spugnosa). Controlla inoltre lo stato dei tubi dell'impianto (si dovrebbero sostituire ogni tot anni; quelli areonautici in treccia metallica sono i migliori).
Per verificare l''usura delle pastiglie basta semplicemente osservare la scanaluta presente al centro di esse: se è visibile sono a posto; se non si vede più o comunque è inferiore a mezzo millimetro allora sono da sostituire
.
Lo sballottamento l'ha fatto dopo altre frenate? Se no, la colpa è sicuramente da dare all'asfalto sporco in quel tratto.

Lampsss

Ciao! allora

- per suono spugnoso intendo un '' ffffffffffff '' quando tiro la leva del freno ant.

- domani dò un occhiata alle pastiglie e così vedo di cambiarle ( se è il caso ) insieme ai tubi in treccia e allo spurgo dell'aria dall'impianto frenante come mi consigli giustamente. Mi dai dire indicativamente quanto mi può chiedere il meccanico se vado da lui ed evito di farlo personalmente?

- lo sballottamento lo ha fatto in seguto a una singola frenata quindi darei la colpa alle condizioni dell'asfalto.

Ciao ragazzi, allora oggi ho fatto cambiare le pastigle anteriori e posteriori ( quelle davanti erano finite del tutto quelle dietro avevano ancora un 40/50%, le breaking mi sembra si chiamino, sono valide secondo voi? e quanto avrebbero dovuto farmi pagare + o - ? comunque per lo spurgo mi hanno detto che non era necessario e per i tubi in treccia poi li monterò io. Ora vedrò se andrà meglio comunque il ruomore che facevano i freni anteriori è sparito ( quindi dovuto dalle pastiglie ). Bisogna solo vedere se migliora o no la frenata con queste pastiglie

Grazie a Bandighostrider e a Enduristaxcaso per avermi risposto con chiarezza.

Figurati, ricorda comunque che le pastiglie vanno rodate per poter frenare al meglio. Dovrebbero stare nella confezione le istruzioni di rodagio; in caso contrario ricorda di frenare frequentemente e dolcemente per i primi 100 km.

Lampsss

si me l'ha detto il meccanico, a parte che oggi sono andato un pò in montagna e le ho sforzate un pò le pastiglie e hanno reagito bene, dici che si possono riscontrare dei problemi avendole usate con forza idopo 30 km ?

Ciao
sono contento che anche a distanza SIAMO riusciti a dare una mano ad un amico .
Come ti hanno già detto,è fondamentale per un buon rodaggio delle pasticche che non fai frenate lunghe e vigorose per non far surriscaldare la superfice delle pasticche che altrimenti si consumano in modo anomalo e non rendono come dovvrebbero .
Quando hai bisogno siamo qua