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Consiglio Husqvarna
5390544
5390544 Inviato: 17 Ago 2008 16:28
Oggetto: Consiglio Husqvarna
 



Ciao a tutti,io vorrei comprare un'Husqvarna 125 sm,ma vorrei prima sapere le prestazioni che ha quando è ancora limitata a 15 cv...e magari vorrei sapere anche dove posso ripotenziarla...grazie 100
 
5390736
5390736 Inviato: 17 Ago 2008 17:22
 

eh, mi sa che verrà chiuso sto topic...usa la funzione cerca...comunque:

0-100 in 18 secondi
velocità massima 107 km/h

ripotenziarla??? in farmacia!!!

se la ripotenzi col kit husky devi andare dal concessionario che magari ti fa valere la garanzia...se invece prendi una marmitta aftermarcket, puoi montarla anche da solo a patto che compri i pezzi del carburatore (getti......)

ciao
 
5392954
5392954 Inviato: 17 Ago 2008 23:17
 

0-100 in 18 secondi??? E' ironico giusto?
 
5393371
5393371 Inviato: 18 Ago 2008 0:45
 

Non è assolutamente ironico, come vedi il nostro amico ha chiesto le prestazioni da depotenziata, ed eccotele lì icon_wink.gif
 
5395359
5395359 Inviato: 18 Ago 2008 12:11
 

Forse pere un piccolo 125cc è troppo il test 0-100... Sarebbe da provare un 0-70 oppure semplicemente i 100m. Comunque sia sono rimasto senza parole, devo provrlo prima o poi un 125cc...
 
5410491
5410491 Inviato: 20 Ago 2008 11:20
 

Grazie ragazzi icon_wink.gif .....mi avete fatto capire quanto sia importante ripotenziarla icon_biggrin.gif
 
5412382
5412382 Inviato: 20 Ago 2008 14:13
 

importante e illegale...

V
 
5412459
5412459 Inviato: 20 Ago 2008 14:23
 

Lo so,lo so.....ma per 4000 e rotti € 110km/h sono un pò pochini eh..... icon_twisted.gif
 
5416994
5416994 Inviato: 21 Ago 2008 8:46
 

sono anche troppi, visto che i 125 non possono entrare in autostrada e superstrada, e fuori il limite massimo è 90...

a voi ragazzi sfugge sempre un passaggio piuttosto importante:

al mondo ci sono cose consentite e cose non consentite, prima fate i conti con questa realtà e meglio è.

che a te scocci avere la moto strozzata significa esattamente zero. non cambia niente, non ha alcun effetto sul mondo.

se per disgrazia un bambino ti si butta sotto le ruote, e hai la moto non in regola, l'assicurazione non ti copre. questo significa che ad ogni metro che fai con la moto ripotenziata, esponi tuo padre al rischio di finire in galera, o come minimo a pagare cambiali per il resto della sua vita.

è un modo come un altro per ringraziarlo di averti comprato la moto.


V
 
5417304
5417304 Inviato: 21 Ago 2008 9:36
 

nell'ipotesi dell'incidente, dubito che l'assicurazione smonti la marmitta, la apra con la mola a disco e controlli se c'è il blocco o no per vedere se è ripotenziata...
 
5417340
5417340 Inviato: 21 Ago 2008 9:41
 

nerowolfe79 ha scritto:
sono anche troppi, visto che i 125 non possono entrare in autostrada e superstrada, e fuori il limite massimo è 90...

a voi ragazzi sfugge sempre un passaggio piuttosto importante:

al mondo ci sono cose consentite e cose non consentite, prima fate i conti con questa realtà e meglio è.

che a te scocci avere la moto strozzata significa esattamente zero. non cambia niente, non ha alcun effetto sul mondo.

se per disgrazia un bambino ti si butta sotto le ruote, e hai la moto non in regola, l'assicurazione non ti copre. questo significa che ad ogni metro che fai con la moto ripotenziata, esponi tuo padre al rischio di finire in galera, o come minimo a pagare cambiali per il resto della sua vita.

è un modo come un altro per ringraziarlo di averti comprato la moto.


V


Quindi per te vale lo stesso discorso anche con i 50cc che dovrebbero fare 45 km/h ma poi vanno in media a 80 all'ora e basta pochissimo per aumentare notevolmente la loro velocità

V
 
5417391
5417391 Inviato: 21 Ago 2008 9:48
 

Zakk_27 ha scritto:


Quindi per te vale lo stesso discorso anche con i 50cc che dovrebbero fare 45 km/h ma poi vanno in media a 80 all'ora e basta pochissimo per aumentare notevolmente la loro velocità

V


siamo di nuovo fuori prospettiva.

quello che vale per me non conta una beata fava, come quello che vale per te.

quando si tratta di consentito/non consentito, conta solo quello che vale per il codice della strada, e le mie (o le tue) opinioni in merito sono puri suoni.


V
 
5417417
5417417 Inviato: 21 Ago 2008 9:52
 

A me però sembra assurdo (e conta una beata fava) che moto,o auto,che magari fanno i 200 km/h possano circolare al massimo a 130 km/h in autostrada...quindi o le industrie automobilistiche si adeguano al codice o il codice si adegua alle industrie automobilistiche,se no che senso ha?

V
 
5417946
5417946 Inviato: 21 Ago 2008 10:58
 

a parte che non capisco cosa c'entri col resto, il codice della strada regola e limita il comportamento dei conducenti, non dei veicoli.

il codice non dice "non possono esistere moto oltre 11kw", dice che TU, a 16 anni e con patente A1, non puoi guidare moto oltre 11kw.

così come dice che io non posso superare i 130 in autostrada, mentre la mia auto se "spremuta" supera i 200.

non c'è nulla di strano, si chiama responsabilità.

siccome io sono maggiorenne (e neanche di poco, purtroppo), lo Stato assume che io sia in grado di limitarmi da solo, e infatti la mia auto non è depotenziata, e la mia moto neanche.

per i minori, dal punto di vista legale, non sussiste il concetto di responsabilità, perciò è il codice che interviene per limitare direttamente la potenza dei mezzi alla vostra portata (50 e 125).

il codice della strada è già sufficientemente asservito alle esigenze delle Case costruttrici (vedi le varie limitazioni antinquinamento, spesso applicate in modo inutile), ma capisci bene da solo che in merito ai limiti di velocità ciò non è possibile...


V
 
5418259
5418259 Inviato: 21 Ago 2008 11:25
 

é giusto quello che dici ...... ma mi sorge il dubbio se sei uno sbirro icon_mrgreen.gif icon_lol.gif icon_asd.gif
 
5418729
5418729 Inviato: 21 Ago 2008 12:15
 

icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

ah ah ah... no, niente a che vedere con il cosiddetto ordine costituito...

semplicemente, sono sulla strada in moto ogni giorno, e più crescono i miei km, più mi rendo conto che il CdS non è un "dispetto" che lo Stato ci fa, ma l'unico strumento di difesa che abbiamo in qualità di utenti "deboli" della strada.


V
 
5419912
5419912 Inviato: 21 Ago 2008 14:09
 

nerowolfe79 ha scritto:
sono anche troppi, visto che i 125 non possono entrare in autostrada e superstrada, e fuori il limite massimo è 90...

a voi ragazzi sfugge sempre un passaggio piuttosto importante:

al mondo ci sono cose consentite e cose non consentite, prima fate i conti con questa realtà e meglio è.

che a te scocci avere la moto strozzata significa esattamente zero. non cambia niente, non ha alcun effetto sul mondo.

se per disgrazia un bambino ti si butta sotto le ruote, e hai la moto non in regola, l'assicurazione non ti copre. questo significa che ad ogni metro che fai con la moto ripotenziata, esponi tuo padre al rischio di finire in galera, o come minimo a pagare cambiali per il resto della sua vita.

è un modo come un altro per ringraziarlo di averti comprato la moto.


V


eusa_boohoo.gif
 
5525853
5525853 Inviato: 2 Set 2008 0:07
 

manalb ha scritto:
nell'ipotesi dell'incidente, dubito che l'assicurazione smonti la marmitta, la apra con la mola a disco e controlli se c'è il blocco o no per vedere se è ripotenziata...



Fidati che se ci sono in ballo tanti soldi l'assicurazione ti controlla davvero tutto, sopratutto la marmitta, visto che è una delle cose più comuni che modificano i ragazzi.



Quoto in pieno tutto quello che ha detto nerowolfe79 icon_asd.gif
 
5549041
5549041 Inviato: 3 Set 2008 17:11
 

Comunque ripensandoci fino a 18 anni conviene tenerla depotenziata,anche perchè prima bisogna imparare a guidarla una moto...e 15 cv sono abbastanza
 
5642940
5642940 Inviato: 11 Set 2008 17:09
 

io ho deciso di tenerla depo...non riuscirei a andare in giro con quel pensiero...
 
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