non hai mai guidato una moto a marce,non sai come si comporta su strada e vuoi già elaborarla senza neache averla?

il consiglio piu grande che ti posso dare è che prima di comprare una moto informati e guarda quale monta i pezzi migliori ad esempio la tzr monta le sospensioni normali mentre la gpr della derbi monta le sospensioni rovesciate piu o meno sono tutte sullo stesso prezzo ed hannno tutte un gran motore quindi scegli quella che ti piace di piu e quella che ha delle caratteristiche tecniche migliori
esteticamente ti consiglio la xr7 della peugeot o la rieju rs2

avevo pensato alla reju ma si dice che non si trovano i pezzi facilmente oppure la rs vecchio modello è molto pesante? o potrebe andare?
-vorrei sapere piu o meno con un gt originale e marmitta e carburo quanto puo fare?

io sono indeciso tra reju rs (vecchio modello) rs nuovo modello(se la trovo a pochi €) peugeot xr6 voi che dite

rieju rs2 quella nuova non è niente male...

ho deciso rieju rs2 matrix
-con una marmitta e un carburo (di quanto?) a quanto arrivo all'incirca? cos'altro posso cambiare senza cambiare il gt

quoto....

il tzr di serie è una moto molto pesante e con rapporti finali cortissimi, in allungo decisamente c'è di meglio tra le moto che montano minarelli am6

ci sono quelle che vanno di più e quelel che vanno di meno, dipende che cosa vai a cercare, in genere fanno 85 km/h effettivi....

pensa a imparare a guidare prima che ad elaborare

questo solo dal 2007 in poi se riescia prendere una usata del 2006 ha dei rapporti normali... anzi anche piu lunghi di quelli che montano le moto con blocco derbi...

si ma cambiare rapporti non ci vuole mica una scienza...cambi pignone sono 10 euro e il tempo di aprire il seigler che lo tiene fermo con la pinza apposta...
ecco la cosa più "fuori-dal-comune" è avere la pinza che apre il seigler

infatti... il problema è che sarebbe piu sensato cambiare corona...
in modo da avere 11\47...
per avere sti rapporti con la corona originale (da 60 ) devi mettere un pignone 14... e i rapporti sono normali...

se uno mette una marmitta e li vuole un po allungo... deve mettere un pignone da 15 o 16...

ma la giannelli è omologata? perche la voglio omologata
a me piace la top è buona sul 50cc?

fatto sta che comunque anche se soi cambiano i rapporti rimane pesantuccia

comunque sia siamo Ot e direi che è opportuno tornare in topic se vogliamo vedere "l'ot dei giovani stradalisti" riaperto

comunque se vuoi un consiglio...i più belli sono derbi gpr e aprilia rs