la domanda e quella sopra,altra cosa,se non sbaglio e presente solo nei motori 4t,altra cosa,e presente negli scooter 50?(ovviamente 4t).grazie in anticipo per le risposte.ps:ho usato il cerca senza risultati.

non è solo nei 4 tempi...anche il derbi GP1 ha la trasmissione a catena...in poche parole a posto della cinghia c'è la catena che fa girare la ruota posteriore, come nelle moto.

capito,perche una volta dal meccanico ho visto un sh smontato,e entro aveva una catena piccolina tipo bicicletta e non sapevo cosa era.ps:ninooo mi sembra palese che io non intendessi la catena che fa girare la ruota,quella per esempio e presente indifferentemente sia sui 2t sia nei 4t,anche 50cc.

Se per disgrazia bisogna aprire il motore, e questo ha più di 20mila km, conviene cambiarla perchè quando si usura si spezza senza colpo ferire e pieghi tutte le valvole all'istante, quindi poi sono centinaia di euro per rimetterle.
Ha quest'aspetto (a volte sono 2 catenine):
Immagine: Link a pagina di I20.ebayimg.com
e spesso c'è anche un tendicatena di teflon.

Leggiti questo bell'articolo: Link a pagina di Enduristianonimi.it

ciao

in 20.000 km non consumi nemmeno la cinghia di trasmissione, figurati la catena di distribuzione
Sarebbe da sostituire ALMENO dopo i 45.000 km, ma dipende anche dall'utilizzo del mezzo

wow
non credevo che avrei mai discusso di catene di distribuzione con un essere umano di sesso femminile!
comunque:
è chiaro che la catena di 20000 km non è ancora consumata.
Il fatto è un altro:
siccome negli scooter (al contrario delle automobili) la catena inizia a fare rumore e poi si spezza in modo un po' empirico e casuale invece che essere direttamente proporzionale ai km percorsi, e DATO CHE c'è il carter aperto e la catena esposta, e DATO CHE la catena costa 12 euro (almeno quella per il mio scooter) UNO APPROFITTA e LA CAMBIA!
Senza aspettare qualche altro km e poi devi rismontare tutto il motore!
Il significato è quello.

e già... solo voi maschi potete capirne di motori, giusto?

perché deve esserci il carter aperto? guarda che in questo topic si parla di catena di distribuzione, non di cinghia di trasmissione
ce ne passa per aprire il carter... devi smontare tutto il motore