io avevo quelli a 45° sul 620 e poi sul 1000, per me erano molto belli e non richiedono pedane monoposto per essere montati. Sono solo un po' lunghi per il resto li ha ancora un ragazzo a cui li ho venduti e suonano da dio.

Ti chiedo: il passeggero come se la passava con i piedi? essendo a 45° prorpio dietro alla pedana posteriore ho paura non ci stia il piede del passeggero..

a me invece hanno risposto subito...anzi mi hanno telefonato. Gli scarichi sono tutti omologati...il mio conce di fiducia dice che secondo lui sono i migliori con cui abbia mai lavorato, e non è in Lazio......comunque tra tutti i galassetti presenti, voi quale scegliereste da montare sul monster 695?

a me invece hanno risposto subito...anzi mi hanno telefonato. Gli scarichi sono tutti omologati...il mio conce di fiducia dice che secondo lui sono i migliori con cui abbia mai lavorato, e non è in Lazio......comunque tra tutti i galassetti presenti, voi quale scegliereste da montare sul monster 695?

la presenza del catalizzatore non viene praticamente mai contata...come fanno le fdo a capire se hai lo scarico catalizzato o no? anche perchè la moto col catalizzatore è soffocata....
Quelli a 45° sarebbero questi?

Link a pagina di Galassetti.it

altrimenti mi piacevano così :

Link a pagina di Galassetti.it

però non capisco una cosa....ma sotto la pedana è tutto schiacciato..sembra preso a martellate

è che ho sentito che la roads non fa scarichi di buona qualità, in molti casi sono mal rifiniti, e sono difficili da montare..

Riporto in vita questo topic (dopo ben 61 mesi ) per chiedere se qualcuno ha mai provato ad eliminare gli orribili collettori da 54mm dei Galassetti in favore di altri dal diametro più consono.

I miei sono uguali a questi (anche se la foto l'ho "presa in prestito" da internet)

Link a pagina di I799.photobucket.com

e si può vedere che i collettori a 45° sono di un diametro esagerato. Oltre al dubbio impatto estetico ho idea che questa scelta sia responsabile almeno in parte della perdita di coppia a bassi regimi.
Ho intenzione di rifare i collettori con un tubo del diametro corretto (cercherò di usare un 40mm di interno così da innestarsi sui collettori originali) ma nel frattempo mi piacerebbe vedere se qualcun altro ha mai provato un intervento simile

Eh si, il diametro è davvero fuori misura....
Di sicuro un po' influisce, passando come diametro da 37mm a 52mm la sezione raddoppia!!!

Proverò a realizzare prima dei collettori "di fortuna" tanto per verificare l'effettivo vantaggio di una sezione ridotta, poi mi industierò per cercare di farli per bene, in inox. Non sarà facile...

facci sarere cosa riesci a realizzare

lo scarico mi piace molto ma se non metti filtro sportivo e non rimappi la centralina, potresti addirittura peggiorare l'erogazione del motore.