esistono motori più potenti del tpr in alluminio?

in ogni caso il team ed il patanegra sono dei 70 come fanno ad essere più potenti dell'86??

in ogni caso il team ed il patanegra sono dei 70 come fanno ad essere più potenti dell'86??

esistono motori più potenti del tpr in alluminio?

perchè sono gt spintissimi che durano meno di 3000 km e sono inutilizzabili per forza di cose su strada, il patanegra è un 69 cc lavorato dai tecnici della hebo ed arriva a 15.000 rpm, solo che comincia a spingere da 10.000 in poi.... infatti è utilizzato per l'allungo.... su un enduro nonchè su un moatrd lo sconsiglio vivamente.....

il team è parecchio spinto, è come durata come il patanegra, ma diciamo che un tpr corsa lunga ben rifinito dopo una lavorazione qualcosa gli da.... anche perchè avendo la corsa lunga ha parecchia accellerazione....


usa la funzione cerca comunque....


per l'enduro (gare) secondo me il tpr 86 resta l'invincibile.... è adattissimo all'enduro per la sua ripresa....

per l'enduro c'è anche il simonini 90 che è una bomba ma manca di affidabilità

sai che lo doveva mettere un mio amico ma per mancanza di $ non l'ha messo....

il simonini 90 l'ho visto una volta sola nella mia vita andare, su un CH WSM....

mi piacerebbe sapere i dati di corsa e alesaggio di quel gt perchè non li trovo...

la corsa dovrebbe essere da 44 mm se non sbaglio

bhe allora è favorito da quel poco di più di alesaggio....

che bestione

l'altro giorno l'ho visto montato su un cre,ma che bestia, solo che non credo che abbia avuto vita facile con una v6 ed un 16

la cilindrata non centra nulla, ben poco, l'86 è molto potente e va bene per l'enduro perche siccome ha la corsa piu lunga raggiunge meno giri, ma da piu ripresa

ok ma se l'86 dura 3000 km/h allora l'altro che è un 70,più potente,e con più giri quanto dura un pieno?!
c'è qualcosa che non quadra in ogni caso mi interessava sapere quanti cavalli aveva se è vero che tira di più...
se qualcuno lo sa me lo dica perfavore sulla funzione cerca c'è sritto troppa roba. grazie