tk93 ha scritto:
purtropponon hai sbagliato niente i buzzetti fanno proprio così e le molle di richiamo del cavalletto sono piuttosto vigorose addirittura ad un mio amico il cavalletto ha crepato il sottopedana con la botta che fa nella chiusura
Ti consiglio di non scavallettarlo quando sei in sella ma prima scavalletti accompagnando il cavalletto con il piede poi sali
Fortunatamente il problema del sottopedana nel mio caso non persiste perchè il Runner ha una protezione metallica nel sottopedana e in più ho scoperto che quel cosino di gomma che volevo capire cosa fosse è una protezione
Comunque avete ragione,anche altri miei amici mi hanno detto che è tutto giusto,anche la Vespa e il Top Boy che hanno i cavalletti laterali di serie si comportano così...sarà che sono abituato con il cavalletto del T-Max 
