grazie per le indicazioni ai due riferimenti dei topic sportec M3 e roadtec Z6 interact..
sono sempre piu indirizzato per ora verso le interact.
Facendo 8-10 mila km all'anno non ho intenzione di trovarmi a cambiarle a giugno le sportec m3..


se si vuole lasciare questo topic si potrebbero mettere qui (in futuro, visto che le interact sono appena uscite) le "impressioni" di chi le ha usate entrambre in termini di prestazioni - durata - etc-.....


lampzzzz

Salve,
Posseggo GSR da circa 1 anno (presa a febbraio) e ho percorso circa 9000 km così
[cut]
Oppure nessuna delle due fa per me e mi consigliate un altro modello.Entrambe le ho trovate a 280-300 montate.
Grazie a tutti coloro che interverranno!

Mi sn documentato su entrambe: M3 bimescola e Z6 interact mescola unica (dure) però con una carcassa ad doc per renderla dura al centro e "morbida" ai lati. Che mi consigliate tra le due? Oppure nessuna delle due fa per me e mi consigliate un altro modello.Entrambe le ho trovate a 280-300 montate.
Grazie a tutti coloro che interverranno!

Scusa che se ti correggo!!!
Le M3 non sono bi-mescola ma mono-mescola!!!
Hanno una mescola diversa tra l'anteriore e il posteriore....ma questo non significa bi-mescola!!
si parla di bi-mescola quando ci sono due mescole differenti sulla stessa gomma (tipo BT021, ad esempio)!

su un 1000 bicilindrico con tanta coppia in basso credo che qualsiasi gomma "sportiva" duri relativamente poco...

Credo che su certe moto,come ad esempio la mia, gli 8000 km siano fattibilissimi..

ciao a tutti
sono nuovo del forum anche se vi leggo da un pò

dovrei cambiare gli pneumatici alla brutale ma non sono granchè esperto

premetto non sono grande smanettone e non ho ancora grossa confidenza in piega.

non mi interessa toccare le pedane anche perchè non ne sono ancora capace.

ora monto le diablo. erano già su quando ho preso la moto e personalmente ho fatto 2000 km. mi sembrano buone gomme.
con la moto faccio circa 15 km al giorno per uso casa-lavoro-palestra, qualche uscita nel fine sett, un pò di autostrada ( ne dovrò però fare circa 2000 in autostrada tra due sett)

cosa mi consigliate tra metz m3, diablo, metz z6 e diablo strada.

temo che con la 910 solo z6 e diablo strada possono garantirmi un 6000 km, ma le m3 e diablo sono forse più adatte a questo tipo di moto. cosa me pensate?

grazie mille per il consiglio
mi informerò sulle michelin...non le avevo prese in considerazione
anche io pensavo alle z6 o diablo strada, con una preferenza per queste ultime perchè pensavo di lasciare l'anteriore su che comunque è diablo , fare i circa 1600 km di autostrada e cambiarla.
per la posteriore invece ho necessità di cambiarla subito

dici che è meglio evitare e cambiarle subito entrambe?
cia

buon giorno a tutti

allora, alla fine ho messo su le sportec m3 a 300 euro, ma mentre aspettavo che la moto fosse pronta ho fatto un giretto a piedi e trovo un altro gommista. gli ho chiesto delle pilot ct2 e mi chiede 285....boh, ormai era fatta per le m3

ho cambiato sia anteriore che posteriore.

il gommista mi dice: fai conto che stai salendo per la prima volta sulla moto. ed io in effetti sono andato tranquillo. al primo incrocio a destra , praticamente ero fermo, sento il posteriore scivolare.

ho fatto un giretto di un 20 km, ma sarò imbranato io o sarà l'inesperienza, non riesco assolutamente a piegare. sarà che rispetto alle diablo (forse anche perchè le pirelli erano andate)la moto va giù da sola. ma la cera l'avrò tolta su 5 cm di gomma. come provo a piegare ho la sensazione di andare a terra.
devo farmi 100 km di rotatorie?! non volevo fare pieghe da ginocchio a terra dopo 20 km , ma neppure farmi superare in una normalissima curva da una fiat panda

avete suggerimenti?

Ormai in testa ho la confusione più totale...

Chi mi sa dire perchè prendere della Z6 interact piuttosto che delle M3?

Io vorrei prendere le seconde, ma più leggo i vari topic più saltano fuori nuovi dubbi