Tpr o revolution? - Elaborazione Moto 50 cc

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Tpr o revolution?

5185458

5185458 Inviato: 23 Lug 2008 0:44
Oggetto: Tpr o revolution?

allora... inanzitutto ciao a tutti!... spero mi scriviate commenti utili...
passiamo all'argomento, con le seguenti elaborazioni quali prestazioni ho??

1^ elaborazione: TPR

- G.T. TPR 86cc (alluminio)
- TPR corsa 44
- 28mm VHST
- airbox modificato
- collettore dritto mhr
- Top racing passaggio alto (sile alu)
- 13 - 62
- top v-force
- carter lavorati
- top rossa
- serie molle top tpr
- dischi cellulosa kevlar tpr

2^ elaborazione: Hebo (a)

- G.T. Hebo manston revolution
- Tpr corsa 39
- 28mm R/T stage6
- filtro polini for race
- colletore dritto mhr
- arrow
- 11 - 53
- top v-force
- carter lavorati
- top gialla
- statore racing
- dischi cellulosa kevlar tpr
- serie molle tpr

elaborazione Hebo (b)

- G.T. Heb manston revolution
- Tpr corsa 39
- 28mm koso
- E13
- collettore dritto mhr
- V-force
- supermoto
- 12 - 53
- lavori ai carter
- top rossa
- statore racing
- volano alleggerito

ecco qui le elaborazioni... vi fara strano la seconda ma voi commentate uguale tutte...

grazie!

Ultima modifica di MoToMaNiAcO_93 il 23 Lug 2008 13:01, modificato 1 volta in totale

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

5185498

5185498 Inviato: 23 Lug 2008 1:06

allora, le due elaborazioni Hebo ono fatte molto male, ci vuole l'accensione completa e soprattutto nell'ultima c'è una top gialla, ad anticipo fisso quel gt li non lo fai nemmeno entrare in coppia....

ci vuole almeno una rossa, ma è già poco, per un gt simile l'accensione è di rigore....

quella col Tpr 86cc è molto più completa, i rapporti sono troppo corti però.
la corona metterei almeno una 55/57 denti....

ricordati dell'accensione.....

ps.: sull'elaborazione Top hai scritto una castroneria: la centralna top rossa ad anticipo variabile non serve su un Gt corsa lunga

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5185718

5185718 Inviato: 23 Lug 2008 7:07

e ti sei dimenticato le frizioni su tutti i motori...se li metti così fai 100 metri e poi vai a 30 all'ora in fuorigiri perenne con le marce lunghu uguali finchè non inchiodi tutto

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5188260

5188260 Inviato: 23 Lug 2008 11:05

sun tutti allungan in rapporti metti una frizione

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

5188291

5188291 Inviato: 23 Lug 2008 11:09

e poi non ho capito una cosa,nel titolo hai scritto patanegra, e nelle descrizioni hai messo il revolution...

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5188400

5188400 Inviato: 23 Lug 2008 11:17

giordy93 ha scritto:

e poi non ho capito una cosa,nel titolo hai scritto patanegra, e nelle descrizioni hai messo il revolution...

si in effetti.... bhe anche io mi confondo sempre tra il testa rossa (revolution) e patanegra nel nominarli

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5188425

5188425 Inviato: 23 Lug 2008 11:18

e gia

pero non è che sono 2 cose simili, il patanegra ha un po di cavalli in piu

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5188680

5188680 Inviato: 23 Lug 2008 11:35

giordy93 ha scritto:

e gia

pero non è che sono 2 cose simili, il patanegra ha un po di cavalli in piu

neanche tanti la differenza si sente ma nel complesso anno la stessa erogazione e spinta tutta in altissimo io o il revolution

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

5188736

5188736 Inviato: 23 Lug 2008 11:40

no no fidati si sente

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

5188860

5188860 Inviato: 23 Lug 2008 11:49

Allora di consiglio quella con L' Hebo!!!! E più potente senza ombra di dubbio. Metti la Selettra o la Polini di accensione.

coski

Super Sport

Ranking: 763

5189226

5189226 Inviato: 23 Lug 2008 12:22

io invece gli consiglio quella con l'86...perchè è più affidabile e ha un erogazione che sfrutteresti molto di più e fidati con una ela ben fatta al revolution gli dai tra le curve e sui percorsi "belli" perchè alla fine di cavalli se ritocchi un pelo il tpr sono li, ma il tpr ha dalla sua un'erogazione fantastica....
però la vedrei così quella ela:

tpr 86cc col suo albero top

espansione supermoto malossi mhr

pacco lamellare v force originale

alimentazione 28 keihin, collettore mhr

lavorazione pesante alla cassa filtro con spugna athena

frizione metrakit MRD

rapporto sesta z26 top

desmo in ergal top

rapporti 14/50

accensione riprogrammabile

lavorazione ai carter

così con una spesa di circa 2000 euro hai un mezo davvero imbattibile...
comunque quelle elaborazioni che hai citato sono tutte molto incomplete

e con abbinamenti davvero pessimi per quel poco che hai scritto

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5189714

5189714 Inviato: 23 Lug 2008 12:58

scusate ragazzi erano le 2.24 della notte capitemi... adesso lo vado a modificare...

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

5189772

5189772 Inviato: 23 Lug 2008 13:01

se vuoi vendo pezzi per ela hebo revolution

mp se vuoi

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

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