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Inviato: 21 Lug 2008 18:48 Oggetto: ma retificando il gt sale di cilindrata?
come da titolo
scooter93
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Inviato: 21 Lug 2008 18:51
si ma di pochissimo....
tipo di 0.1cc
Derapage
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Inviato: 21 Lug 2008 18:54
e quanto costa farsi lavorare travasi e scarico?
scooter93
Ospite
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Inviato: 21 Lug 2008 18:55
Derapage ha scritto:
si ma di pochissimo....
tipo di 0.1cc
quoto...
e questo accade, perchè rettificando si maggiora l'alesaggio e la cilindrata e il prodotto di tutti i valori del pistone fra cui l'alessaggio!
__Rokka__
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Inviato: 21 Lug 2008 18:56
ma perchè non hai fatto la domanda nel topic che hai aperto poco fa?
dipende chi te li fa.
io lo sconsiglio però, intacchi l'affidabilità del motore per nulla, specie se fatto da gente incompetente.
se vuoi andare più forte monta qualcos'altro....nn rovinare un gt.
se poi è un originale o un base....sono veramente soldi buttati via.
Derapage
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Inviato: 21 Lug 2008 19:27
se vuoi andare di piu compra un gt piu spinto che è sicuramente meglio...rettificando la cilindrata sale di talmente poco che non cambia nulla...
Valerio91
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Inviato: 21 Lug 2008 20:40
l'aumento di cilindrata e pochissimo in termini di prestazioni sei come prima
Pedikp
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Inviato: 21 Lug 2008 23:00
0'4
drevolution
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Inviato: 22 Lug 2008 11:30
ti andra un po meglio più compressione ma non ti aspettare la luna
Sp
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Inviato: 22 Lug 2008 11:36
Sp ha scritto:
ti andra un po meglio più compressione ma non ti aspettare la luna
neanche più compressione... una cosa che pochi hanno valutato è la diminuzione della fasatura della controluce e su questo ci farei pensierino
sonoio
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