lui ha detto di aver sentito un ticchettio metallico prima che la moto si spegnesse, infatti quando mi sono fermato ha detto che aveva grippato il motore, quindi come prima cosa ho controllato l'olio, ma c'era anche se nn era al max come livello.

grippare un 4 tempi è impossibile ... soprattutto in 18 km

batteria ed alternatore sicuramente no, teneva la moto ferma con il quadro acceso e le 4 frecce accese senza problemi.

impossibile se nn ci fosse un difetto meccanico....ma a quel punto, se avesse davvero grippato, nn si doveva bloccare la ruota posteriore?