volevo un consiglio su come ho fatto la mia taratura allora il meccanico mi ha detto di montare sia le mollette ke l mcd gialla e poi mettere a punto con i rulli in base alla frizione cioè mollette e mcd allora ho provato sia il variatore originale con rulli da 5 grammi e la velocità come al solito bassa per un 70 arrivava ai 90 segnati mentre con il variatore 9 rulli con rulli da 4 grammi avevo una ripresa che si alzava di gas e un allungo da 80 kl/h secondo voi va bene o è squilibrato????grazie
p.s. ho anche i rulli da 3 grammi per il 9 rulli !!

comunque ho il 9 rulli quindi con i rulli da 5.7 sarebbe un po pesanti o sbaglio??

ho provato la mcd e le mollette bianche ma non c e stato ne un calo ne un incremento comunque ora ho sul 9rulli le massette da 4grammi dovrei appesantire con i rulli da 4.5??

no le dovrei comprare comunque mi sono rotto e ora prendo il multivar perchè il 9 rulli e troppo difficile invece con il 6 è piu facile pero sono ancora indeciso se fare la trasmissione polini con 6 rulli e 2g o multivar e delta???

ma il mio meccanico mi ha detto chela fly è poco piu dell originale comunque io ho la 70 e poi lui ha detto di prendere quella poi me la tara lui

pero ora usata ho trovato solo la 2g ma non la compro comunque tra un po la frizione mi serve perchè ho 22.5 kilometri poi ho usato mollette troppo dure e mi si è rovinata pero nonostante tutto va ancora da dio

sisi faccio cosi prenderò la delta appena ho soldi perchè ho appena messo le evo e mi sono partiti 80 euri

sisi faccio cosi prenderò la delta appena ho soldi perchè ho appena messo le evo e mi sono partiti 80 euri

ok comunque guarda un attimo nell altro mio topic che ho appena aperto perchè un problema con la mcd chiuso l ot

comunque anchio ho un ela base ho un polini comunque ho montato i rulli da 5.1 sento che in ripresa va leggermente fuori giri pero in allungo arriva fino ai 92 segnati!

sia mollette che mcd bianche!