GioR6 ha scritto:
il CBR sport è caricato sugli avanbracci, quindi, maggior ragione se si va in due, ci si spacca le braccia alla grande. La schiena è il meno dei mali, io accusavo più dolori alle ginocchia per la posizione delle pedane.
Comunque il CBR600F ha, bene o male, lo stesso motore, ma con i manubri più alti e le pedane più avanzate e basse, quindi molto meno stancante.
Cerca soprattutto di capire bene cosa vuoi dalla moto, perchè non saresti il primo a farti prendere dalla velocità, cominciare a strizzare l'occhio alla pista... io quando ho preso la mia neanche sapevo che si potesse andare a girare e adesso ho tolto la targa
è un ragionamento "per assurdo" ma è importante avere le idee chiare per non rischiare di buttare via i soldi
Guarda che i manubri dell'f e dell'f sport sono identici