Che io sappia è la moto che fa al caso tuo.

Motore parco nei consumi, potenza sufficiente e affidabilità garantita.

Di certo la linea non è moderna, ma alla fine lo si nota solo nel codino.

Se puoi prendi quella col freno a disco posteriore.

Ciao, si infatti avrei trovato un 01 che ha il freno a disco posteriore

A proposito la 01 dovrebbe anche già rispettare la normativa EURO 1 .... giusto

Su internet ho trovato la misura delle gomme : 110/80/17 ante. 130/80/17 post. ....... ma che voi sappiate si riesce a trovarle queste gomme

Dai ragazzi rispondete al post .... invece di andare al mare

fai però un pensierino anche a 500 nuovo, secondo mè se la usate in coppia è più comodo

io ho un CB500s del 99 da circa un anno e mezzo.

è una moto splendida, secondo me.
Attualmente ha più di 65.000km, il motore sembra nuovo.
Pecca più significativa: le sospensioni
Protezione dall'aria ottima anche a 130km/h

io faccio i seguenti consumi:

misto urbano-extraurbano (insomma, tenendo il motore tra 3000 e 4500 giri, tranquillo) 21km/l
solo extraurbano - sono arrivato a 22-23 km/l... ma è una misura ottimista
autostrada 130km/h - intorno ai 17-18km/l
massimo che ho fatto 16km/l
autonomia senza entrare in riserva, intorno ai 300-320km

Per quanto riguarda le gomme, prima montavo Pirelli (penso le sport demon, non ricordo bene...). Secondo me le gomme di serie sono troppo strette (tant'è che c'era la possibilità di omologare a pagamento gomme più larghe, ma credo che intorno al 2000 abbiano tolto questa possibilità, forse anche prima)
Ad ogni modo, con Pirelli, Grip ottimo, anche sul bagnato! mi son trovato benissimo. Il posteriore ha retto 8000km, l'anteriore ne ha fatti circa 10.000 e ancora ha 2mm di battistrada.
Ora al posteriore monto Metzeler, che sembra avere la mescola più dura. Quanto a grip mi trovo peggio (insomma, ogni tanto si scoda... e potrebbe essere anche dovuto al fatto che all'anteriore ho pirelli... ma ho i miei d ubbi) però mi è stato detto che durano più chilometri, ed in effetti ora che ne hanno circa 2000 sembrano ancora nuove... Per la reperibilità non credo che ci siano problemi! credo le faccia anche Dunlop, magari ci mettono un po' ad arrivare. questo non lo so

Io la trovo ottima per qualsiasi uso. è una moto che definirei "intelligente".
In città e per i giri "tranquilli" tieni il motore tra i 2500 e i 4500 giri, tira bene e senza strappi... è agile e il doppio cavalletto permette parcheggio ovunque! Sottosella con il giusto spazio e sella comoda anche in due (io ho la versione con la sella unica)
e il giorno che vuoi divertirti, dai gas e dai 7000 giri si scatena! Bisogna fare un po' di attenzione, per via che i dischi e le sospensioni lasciano un po' a desiderare, ma ci si diverte molto!!!
Per i viaggi lunghi autostradali ha un difetto (secondo me non trascurabile) di vibrazione alle pedane e al manubrio. Praticamente se viaggi tra i 120 e i 130 orari (circa 6000giri), dopo un'ora ti fermi e senti polsi e caviglie doloranti (paradossalmente, oltre i 6000 giri le vibrazioni scompaiono...)
Manutenzione minima e costi di gestione (bollo e assicurazione) bassi

Io la consiglio, sono molto soddisfatto. Buon acquisto!

CB500S del 98. Già EURO1 (Credo abbiano rilasciato a posteriori una "normativa" per riconoscerla EURO1). Ho fatto anche 25km/l sul misto. Monto Pirelli MT75 e mi trovo bene: ottimo rapporto qualità/durata e secondo il mio umile parere, anche per le "gite" sportive vanno benissimo! Freni a ammo potrebbero essere migliori (ma intanto ci sta il disco posteriore che alcune 500 non hanno), ma senza esagerare...
Ho fatto 25mila km in tre anni (ora ne ho 48mila) e mai un problema! E...se andate a leggere bene sul sito Honda...i km che gli han fatto fare senza problemi non sono 300mila, ma 500.000!!!!!!

Ciao a tutti vorrei avere, da chi ce l'ha, qualche info sulla Honda CB 500 .

Sto parlando di quella precedente al CBF 500, prodotta fino al 04 .

Vorrei sapere quanto consuma e che misure di gomme monta

Sul motore so già che è indistruttibile e che per essere un 500 se la cava benone

Visto che ormai non ci vado quasi più in moto, vorrei prendere il CB per usarla in città al posto degli spooter che odio ( non me ne vogliano gli spooteristi ) e per qualche gitarella fuori porta .

Spero che i consumi siano ridotti .

Fatemi sapere .

consumi: 20/25 km/litro strade extra urbane senza passeggero.
difetti: la forcella affonda un pò troppo in frenata, il motore non è molto elastico ai bassi regimi
E' molto robusta e richiede pochissima manutenzione. Pur di non recarmi dal conc. della mia città (motivi?..beh!...meglio lasciar perdere...), ho sempre sostituito personalmente l'olio ed il filtro e in dieci anni non ho mai eseguito i tagliandi....Nonostante tutto è ancora perfetta...

Il CB è una grande moto x questo, tanta resa con poca spesa

Comunque la flaccidità delle forcelle è un problema che tedia molte altre naked ben più recenti della nostra, la mia ha le WP ed è tutta un'altra storia